第233期電子報 2023-08-15 產業資訊 英國推 Ecojet 氫動力航空,盼 2025 年首航 維也納Donaustadt發電廠啟動燃氣-蒸氣渦輪機設備混氫測試 英國推動氫氣能源政策仍未明朗 SOFC氫能發電產業鏈建構 時機成熟 航空去碳化不是夢 氫電客機可望2年內上路 東元卡位北美氫能商機,客製化馬達已出貨 邁向氫能時代 博世燃料電池動力模組進入量產 Nikola可望出售50輛氫動力電動卡車 股價飆漲逾60% 氫燃料有望普及?Yamaha「αlive」發展計畫將著重氫氣引擎與氫燃料研發 英國推動Whitby小鎮氫氣能源供暖試點計劃受阻取消 日本INPEX開建國產天然氣制氫實證設備 日本官民會議敲定福島氫能源商用化目標 智利政府成立綠氫行動計畫策略委員會 智利綠氫發展現況 豐田瞄準在歐洲和中國市場,銷售氫燃料電池車 趙天麟赴美訪氫燃料電池龍頭 盼台灣創造下一座護國神山 充電式電池非唯一選擇,電動重卡製造商將投重本開發氫氣動力技術 加氫就像換電一樣簡單 Pininfarina設計的NamX即將上路 加拿大新創公司Ayrton Energy將研發安全儲存液態氫氣技術 中油首座加氫站 年底上路 潔淨能源解方? 氫能源可作備用電力減低臭味 法媒報導法商GravitHy推動歐洲鋼鐵去碳化策略 法商Lhyfe規劃於2027年底在大東部大區孚日省開始生產海上綠氫 印度綠氫發展 【專欄】零碳排放 美國氫能發電值得台灣借鏡 中國大陸正積極打造綠氫產業鏈,潛在產業規模將達10萬億元 中西部聯盟 爭取12.5億補助新建氫能生產中心 納米比亞政府有望從「綠色氫能」概念中首度獲益 國際海事組織 : 海運淨零 氫、氨船舶有望佔一席之地 打造跨國綠氫供應鏈,Eneos用澳洲氫能供應日本FCV 俄烏戰刺激能源自主 德加速發展綠氫經濟 謝志誠、莊秉潔觀點:基隆港結合四接打造為商機無窮的LNG港及氫能港 航空業脫碳第一步 英國推氫燃料飛機引擎 六方科擬7月底上市 攻氫能源車供應鏈下半年看好 《金融股》富邦集團攜中研院 開發去碳燃氫等綠能 日本、韓國氫能車爭霸戰:現代在2018年推出這款車,逆轉勝超越Toyota成全球最大 荷蘭國家氫能網絡項目取得進展 韓國本年下半年移動運輸(Mobility)工具用氫能供應量充足 斯洛伐克國家氫能戰略行動計畫 德國世界能源理事會:德國務須強化與荷、比、盧合作,引領全球氫經濟 次世代Toyota氫能源動力的打造成本 竟只需現在的一半! INEOS將在古德伍德速度嘉年華發表氫燃料電池動力皮卡:Grenadier Quartermaster 【氫氣車滿載綠金4】為氫能車加裝智慧腦 研華助彩碤練兵車用電腦 【氫氣車滿載綠金3】半導體廢棄物成綠金 神祕台廠搶攻分食循環經濟商機 【氫氣車滿載綠金2】碳纖維氫瓶子彈都打不穿 高爾夫複合材料大廠也搶進 【氫氣車滿載綠金1】中油發現減碳續命丹 董座發豪語:得氫氣者得天下 【氫氣車滿載綠金】氫能車3優勢完勝電動車 彩碤領軍氫能巴士從台灣進軍全球 車王電蔡裕慶:規劃發展氫能巴士 【專文】氫燃料是航空業脫碳的最佳解方 國際氫能經濟起飛,台灣準備得如何?產業界喊話政府:法條訂好才有用 HONDA發表氫氧燃料電池汽車,在「零排放」領域與「電池電動汽車」形成互補 一場戰爭打醒德國,加速氫能發展!沙漠產綠氫、衝刺氫卡車⋯怎麼擺脫天然氣? 仁川機場氫能飛機起跑中 拚當領頭羊擴建充電站練兵 下一個半導體賽局?韓國如何光速打造氫能經濟王國 國營事業帶頭 中油台電氫能示範計畫助攻零碳未來 西班牙首列氫能火車成功試行 加國最大氫能燃料電池公司Ballard Power Systems基於地緣政治風險將重新考慮1.3億美元的中國投資計劃 南非與丹麥及荷蘭建立綠色氫能合作 約旦採取新的綠氫能源策略 巴西綠色氫的報價極具競爭力 氫能與燃料電池期刊 減碳相關補助整理_20230725_beta6_亞瑞仕 日本FCDIC 雙月報,2023年7月 再生能源憑證制度及綠電交易介紹 國內外氫能發展趨勢與科學園區應用建議 Fuel Cells Bulletin Issue 7 今周刊論壇_王美花部長簡報 2023 - Net Zero Technology - France 訊息公告 【會務訊息】淨零之路氫能科技與策略H2+FC=Net Zero Future Power預購 【訊息轉發】 WindEnergy Hamburg 2024漢堡風力發電展 下載PDF