車王電(1533)兼華德動能(2237)董事長蔡裕慶表示，未來也將發展氫能巴士，而車王電、華德動能為氫豐綠能最主要股東，蔡裕慶表示，氫豐可做到混氫發電，係從能源策略整合角度去投資，集團目前也在思考如何在氫能車發展不同的商業模式。

蔡裕慶表示，從多元能源角度來看，氫能發電、氫能車也是必須思考的方向，而車王電、華德動能合計約持股氫豐綠能30幾%股權，氫豐綠能可做到用50%純度氫就可發電，看好未來發展。

至於氫能車推動上，蔡裕慶指出，目前氫燃料電池、液態氫載運成本都相當高，而公司也還在思考如何發展不同的商業模式，不過他認為，若氫能要成功發展，政府與產業都需要思考，如何能取得低廉的氫能源來源。

資料來源：MoneyDJ新聞