中油首座加氫示範站今年底就要上路，卻傳出因民眾抗議而遲遲未能定案。對此，中油董事長李順欽強調，「今年底可移動式加氫站保證一定會進來。」但他也坦承，設置場址必須持續跟社會溝通，這是一個非常艱辛的任務。

李順欽表示，中油未來將轉型氫能供應商，內部評估「氫能」是與加油站油品銷售業態最為近似的新能源，像是加氫站、運氫車等等，皆與現行油品運輸的高標準安全規則相似，可與加油站未來發展契合接軌，所以中油的新能源策略中，就包含了研發藍氫發電技術、綠色氫能等項目。

然而現在民眾對於氫能存有許多誤解，必須經由科普、示範影片等讓民眾了解「氫能不比汽油危險」，甚至氫的化性、物性還有爆炸下限與範圍等，其實相對都比石油來得安全。

至於相關修法，中油也已向經濟部提出建議，能源局也有納入參考。李順欽透露，將會依據現有的石油管理法再去增加氫燃料販售的相關法規。

此外，也要等交通部對於載具部分的規範，像是導入大型電巴還是小型氫能車來作示範先行計畫等等，這些都在分頭進行當中，也希望交通部支持，一起更完善地推動氫能。

資料來源：經濟日報