歐盟提氫氣銀行、台灣首部氫巴士亮相 認識「終極潔淨能源」氫經濟,全球超過130個國家宣示參與「2050淨零排放」的行動，台灣也在2021年4月22日加入，並於今（2023）年三讀將該目標納入《氣候變遷因應法》。2022年國家發展委員會發布的《臺灣2050淨零排放路徑藍圖》報告，將氫能納入台灣能源轉型...

Fuel Cells Bulletin 2023 Issue 6,日本精英汽車公司聯合開發氫能發動機,日本四大汽車製造商，包括本田、川崎、鈴木和雅馬哈等車輛公司，聯手為摩托車、無人機和其他小型機動車輛，製造氫能動力發動機。另外，本田汽車公司和總部位於東京的五十鈴汽車公司也宣布，他們將共同開發一款新型...

現代汽車「HTWO廣州」氫能電池廠竣工投產，年產6500套氫燃料電池模組,根據《韓聯社》6月1日消息，韓國產業通商資源部1日表示，現代汽車集團首家海外氫燃料電池研發、生產、銷售基地「HTWO廣州」當天舉行竣工儀式。韓產業部氫經濟政策官李沃憲在竣工儀式上表示，工廠竣工意味著韓中企業攜手發展氫能經濟，意...

Toyota大型房車未來希望！Crown Sedan氫燃料車現身日本富士24小時耐力賽,上周末日本Super Taikyu Fuji 24小時耐力賽開跑，除了賽事本身外，在場邊最受矚目的莫過於Toyota首次展出的全新第16代Crown Sedan，而且還是氫能源動力的版本。這輛擁有Hybrid和F...

煤炭也可以拿來儲氫，有機會晉升乾淨能源行列,一般來說，煤炭不會是乾淨燃料的來源，甚至一直以來都是造成氣候變遷的原因之一，但最近美國科學家認為，煤炭其實是一種良好的儲存氫氣燃料，也有可能進入乾淨能源行列。氫能為備受看好的未來燃料之一，唯一的產出只有水，但要如何攜帶這種輕、容易飄散的氣體為一大難題，目前...

卑詩省政府與日本JOGMEC簽署備忘錄 擴展氫能和關鍵礦物合作,卑詩省政府和日本政府支持的金屬暨能源安全組織（JOGMEC）簽署一份更新的合作瞭解備忘錄（MOU），旨在加強雙方的合作，推動卑詩省出口機會，同時探索投資新能源領域，如氫能等。該備忘錄涵蓋三個主要領域：氫能應用和使用、能源和礦產品出口（包...

綠氫有望成卡車最價廉燃料 德國預計將增設加氫站,據德國《商報》（Handelsblatt）報導，德國氫氣製造商HH2E的共同創辦人兼董事會成員Andreas Schierenbeck表示，透過溫室氣體配額（GHG quotas）機制，氫能卡車的總成本將可與柴油卡車一爭高下。相關機制是：加氫站營運商在...

Research Insight：發展氫能不可忽視的三大課題,氫能產業之所以備受矚目，主因其最大優點在於環保，舉例來說，氫燃料電池在產生電力的運作過程中，最終排放物為水及熱，對環境污染少，相當符合現今社會強調環保的訴求。然氫能產業尚未普及，原因是氫能發展有幾大課題需要解決，包括製氫、儲氫、基礎建設安...

經裝置從管道直接抽氫供應 煤氣公司︰安全高效無需大型基建,政府計劃今年進行測試氫能巴士計劃，而香港中華煤氣昨日公布煤氣供氫方案，採取「變壓吸附技術」︰用戶只需加裝抽氫裝置，接駁地下煤氣管道後，便可從管網中直接抽取純度達99.99%氫氣，做到「即開即有」、無間斷供應；在巴士廠或油站加裝「加氫站」設施，...

戴姆勒、豐田出資，三菱與日野將合併共同開發氫能卡車,商用卡車四大主力，今日召開聯合記者會，兩家日本商用車企業三菱 Fuso 和日野將合併成立新公司，戴姆勒與豐田則會投資合併後的新公司，共同開發氫燃料電池商用卡車。氫燃料電池技術雖然在小型車上發展不易，但在大型運具上則有相對優勢，如今全球兩大氫燃料電池...