Fuel Cells Bulletin Issue 7,航運業能否走向綠色燃料的未來？,在監管、客戶需求和投資者壓力的推動下，越來越多航的船運公司採用綠色燃料替代化石燃料。但是這些公司在尋求到 2050 年實現零排放的過程中，轉向清潔燃料的計劃和戰略有多穩健？三個領先的海運行業組織，最近對主要航運公...

今周刊論壇_王美花部長簡報

英國推 Ecojet 氫動力航空，盼 2025 年首航,綠能公司 Ecotricity 宣布英國第一家電動航空計畫，推出 Ecojet 氫動力航空，力拚 2025 年開通英國國內航班。創辦人 Dale Vince 與經驗豐富的飛行員 Brent Smith 及多位航空專家合作創立 Ecojet，包裝...

維也納Donaustadt發電廠啟動燃氣-蒸氣渦輪機設備混氫測試,依據奧媒ORF 2023年7月13日報導，為推動綠色能源轉型及達到2040年碳中和目標，維也納能源公司(Wien Energie)、萊茵能源(RheinEnergie)、西門子能源(Siemens Energy)及奧地利能源供應商Ve...

英國推動氫氣能源政策仍未明朗,英國能源安全部長Grant Shapps近期發言表示，將數百萬家庭從天然氣鍋爐轉向氫氣的技術挑戰太大。此番言論引起投資者的不安，天然氣供應鏈中的許多投資者冀望將其資產重新用於氫氣技術的研發。 英國Centrica天然氣公司執行長Chris O’Shea表示，排除家用氫鍋...

SOFC氫能發電產業鏈建構 時機成熟,2050年全球零碳排放之施行，在電力方面已將燃煤及燃氣排除在外，再生能源成為唯一考慮，台灣偏重太陽能及風能之建設，對環境的負面影響及爭論層出不窮，規劃之2030年5：3：2能源配比，成不可能的任務。清潔能源產業專家指出，環顧全球再生能源技術之演進，符合零碳排、技...

航空去碳化不是夢 氫電客機可望2年內上路,美國新創航太公司ZeroAvia在英格蘭西南部塞倫瑟斯特（Cirencester）附近的科茨沃爾德機場（Cotswold Airport）進行9次氫電動力飛機試飛之後，近日宣布將會在2年內推出商業航班。英國廣播公司（BBC）報導指出，氫電動力飛機唯一會排放的...

東元卡位北美氫能商機，客製化馬達已出貨,電機大廠東元(1504)切入北美氫能發展的商機，由於東元長期以馬達系統為技術核心，在氫能領域主要耕耘製氫後的壓縮馬達、運輸馬達等設備，以客製化方式提供能源商客戶，目前已有小量出貨。後續東元仍在研議、規劃在氫能領域更多項目的佈局，在理解、切入市場之後可望有新的產...

邁向氫能時代 博世燃料電池動力模組進入量產,博世(Bosch)集團近日宣布，其位於斯圖加特費爾巴哈(Feuerbach)的工廠已開始量產燃料電池動力模組。該模組將首先在美國Nikola公司的Class 8 燃料電池電動卡車上進行測試，整車預計將於2023年第三季在北美首次亮相。博世集團將在其位於斯圖...

Nikola可望出售50輛氫動力電動卡車 股價飆漲逾60%,電動車新創公司尼古拉 (Nikola) (NKLA-US) 周四 (13 日) 股價瘋漲 60% 以上，盤後續揚 7%，因為該公司接到大筆氫動力卡車訂單。尼古拉宣布，氫氣生產商 BayoTech 將購買多達 50 輛尼古拉氫燃料電池電動車，...