「臺灣能」創意展盛大開幕！來場豐富學習之旅,「2021臺灣能－潔能科技創意展」，27日上午在高雄國立科學工藝博物館盛大開幕。展出期間自11月27日至12月5日止，免費開放入場，歡迎民眾踴躍前往科工館參觀。 潔能科技創意展由教育部潔能系統整合與應用人才培育計畫團隊聯合展出，包括國立臺灣海洋大學等23所...

Energy Taiwan台灣國際智慧能源週 12月開跑,2050年達成淨零碳排已是國際共識，在綠色新經濟趨勢下，擁有充足穩定的再生能源是打造綠色供應鏈並強化臺灣競爭力的關鍵。外貿協會（TAITRA）與SEMI共同主辦年度指標性能源產業交流平台「Energy Taiwan台灣國際智慧能源週」，將於1...

煤氣將與巴士公司合作推氫氣巴士 指廢棄鋰電池污染環境,煤氣公司（0003）主席李家傑表示，煤氣將與香港數家巴士公司合作，推出以氫氣為燃料的巴士，煤氣會負責從天然氣之中抽取氫氣。 李家傑解釋，現時供港的燃氣中49％為氫氣，並已試行多年，可見在天然氣管中加入氫氣完全無問題。李家傑指，香港的氫氣巴士試點，...

航空界顧環保 更少燃料、飛更遠,航空業也要淨零碳排！永續性燃料、全新的推進技術、油電混合技術等都將成為綠色飛行的重要發展方向。國際航空運輸協會（IATA）也已簽署決議，訂定航空業2050年實現「淨零碳排」的目標。但是成本過高、技術不成熟仍是目前要克服的問題，卻已為綠色航空帶來曙光。 永續燃料所費不貲...

Fuel Cells Bulletin November 2021,低成本、高效率的催化劑使燃料電池的商業化更進一步,一般都認為氫能燃料電池固然是高效且環保，但是用做催化劑的鉑顯得價格過於昂貴。中國科學院（CAS）所屬中國科學技術大學（USTC）的研發人員，一直在研究用於燃料電池商業化具有低鉑含量和...

龔明鑫：將增氫能科技預算,針對2050年淨零排放，國發會主委龔明鑫25日出席歐洲商會2022年建議書發布會表示，未來氫能發電可能扮演關鍵性角色，要為十年後氫能商業化目標預作準備，調整科技及研發預算，針對電動車和電池發展，也要預先投入預算和配套。 龔明鑫表示，參考國際上路徑圖，相關能源技術要真正商業化...

「碳中和」商機無限！香港有原創綠色科技嗎？,政府上月公布《香港氣候行動藍圖2050》，目標於2050年前達致「碳中和」，創新科技的開發及應用將有助實現目標。 「綠色氫能（簡稱「綠氫」）」近年發展迅速，由於燃燒過程中不涉及碳排放，被視為新一代燃料發展方向，李嘉誠旗下維港投資及長和系長江基建亦於今年先後...

看好商用車需求 Bosch/OMB Saleri聯手開發氫燃料罐組件,看好商用車改用氫能的發展趨勢，汽車Tier1大廠博世（Bosch）與義大利OMB Saleri宣布展開工程合作，將聯手擴充移動式氫燃料應用產品組合，並已成功開發儲氫罐所需的氫罐閥門和減壓閥等零組件。 博世為氫能商用車的儲氫罐所開發...

馬斯克酸「太笨」 日本5大車廠力拚氫能車,全球車廠拚減碳，無不加緊腳步發展電動車，目前以鋰電池發電為大宗，但續航力較差，另一派則是以氫能源發電，儘管氫能源生產成本較高，但日本5大車廠，日前特地舉辦氫能源車競速比賽，對外宣示不會輕易放棄內燃引擎。 日本汽車大廠豐田汽車，執行長豐田章男親自駕駛，自家氫能...

由斯倫貝謝參與成立的清潔氫能生產技術合資企業Genvia簽署鋼鐵和水泥領域先導專案協議，協助重點產業脫碳,斯倫貝謝新能源（Schlumberger New Energy）、法國原子能與替代能源委員會（CEA）及合作夥伴聯合宣布，Genvia已與重點產業的領軍企業簽訂關於水泥鋼鐵工業淨零碳排放的先導專...