環保歷史時刻！荷蘭判殼牌須加碼減排2030年減碳45％,荷蘭法院5月26日做出一項指標性裁決，石油巨擘殼牌公司（Royal Dutch Shell PLC）2030年底前的碳排放量，必須比2019年減排45％。CNBC、路透社等外電報導，荷蘭法院26日裁定遠高於殼牌的減排目標。殼牌2021年稍早設定...

氫能股大熱！鋼鐵、半導體都需要它，「綠氫」是什麼？,近2年，美歐中澳日等國紛紛公布綠氫發展戰略，比爾蓋茲也砸重金投資，氫能概念股大熱。綠氫究竟是什麼？為何是全球2050年達成淨零碳的最後一哩路？ 在過去一年的股市熱潮中，有個和科技股同樣火熱，但比較少在臺灣被討論的族群，就是「氫能概念股」。 其中最受...

日鐵化學材料的多孔質碳材獲採用於豐田燃料電池車「MIRAI」的燃料電池堆,日鐵化學材料公司(NIPPON STEEL Chemical & Material)於日前發表旗下多孔質碳材料「ESCARBON-MCND」獲採用於豐田汽車於2020年12月發售的新型燃料電池車(FCV)「MIRAI」的燃料電...

日本研發光觸媒製氫技術,參考消息網5月10日報導 據《日本經濟新聞》5月9日報導，氫能源已變成脫碳化所必不可少的燃料。最大的課題是如何製造出足夠的氫能源來滿足日漸龐大的需求。報導稱，在日本茨城縣中部農村的大片山丘，正在進行的一項研究有可能解決問題。這就是光觸媒板。這些白色板子排在一起，浸在水中，達到...

聰明碳＋綠氫煉鋼 全球最大鋼鐵廠安賽樂米塔爾：零碳未來要靠我！｜從近零到淨零,鋼鐵是工業之母，高聳林立的煙囪曾是經濟繁榮的標誌，如今卻是全球暖化的惡夢。但全球鋼鐵龍頭說，它既是毒也是藥。鋼鐵業占全球總碳排量的7％～9％，和石化、水泥、冶鋁、化肥並列「最難脫碳」的產業。2020年9月，全球最大鋼鐵廠安...

戴姆勒、富豪汽車 合攻氫電池,德國戴姆勒卡車（Daimler Truck）和瑞典富豪汽車（Volvo）聯手成立氫燃料電池合資企業Cellcentric，這兩大卡車製造商的執行長表示，看好能夠長途行駛的氫燃料電池重型卡車，將從2030年起開始蓬勃發展。倫敦金融時報（FT）報導，兩家車廠的合資企業Cel...

只會排放純水 最環保X5明年將量產,自從特斯拉（Tesla）車廠的電動車在全球市場取得成功之後，電動車已成為現今車壇的主流趨勢，許多車廠爭先恐後地進入電動車領域，不過也有部分車廠認為其它新能源也能成為日後發展的路線，其中一個選項就是氫燃料電池；BMW已經宣布將在2022年生產X5氫燃料電池車，也就是...

澳洲目前正創建自己的「氫谷」，朝淨零碳排目標努力,澳洲總理Scott Morrison公布澳洲淨零碳排目標作法澳洲總理Scott Morrison 4月23日出席由美國拜登總理主持之「領袖氣候峰會」，就氣候變遷議題發言略以：澳洲已達到並超過2020年《京都議定書》的承諾，亦兌現《巴黎協定》之承諾，期...

HONDA本田重大宣言：將在2040年時成為純電動品牌！發展固態電池與氫燃料，投入換電站搭設,有在關注中古車市場的朋友就知道，本田HONDA的中古車行情一直都有著相當良好的保有率，而不少早期強調性能、強調「本田味」的經典車款如S2000、NSX、CIVIC Type-R、甚至是四代五代老喜美等，中古...

博世：人工智慧物聯網、電氣化和綠色氫能將引領未來發展,全球科技及服務的領導廠商博世正在將物聯網和人工智慧相結合，並認為在科技和生態發生深刻變化的當下，電氣化解決方案將為集團創造新商機。博世集團（Bosch）董事會主席鄧納爾 (Volkmar Denner) 博士在集團年度記者會上表示，博世順利度過了...