德國聯邦經濟部：未來可透過全德各地鹽穴儲存滿足氫氣需求,德國聯邦經濟及氣候保護部（BMWK）近日公布氫氣儲存白皮書，評估未來可透過全德鹽穴（salt cavern)滿足未來國內及歐洲的氫氣儲存需求。該部表示，德國具備理想的地質條件，鹽穴儲存方式尤其適用於大量氫氣的長期儲存，而位於德國南部的多孔岩層（...

西班牙獲歐盟資助4億歐元興建氫能設施,歐盟執委會(La Comisión Europea)頃核准4億歐元資助西班牙政府提出綠氫生產計畫，預計將興建綠氫電解槽設備，容量裝置最高達345兆瓦(MW)，每年最多可生產22萬1,000噸再生氫氣。此係由「歐洲氫銀行」(Banco Europeo del Hi...

威杰能源獨家引進歐盟氫能發電機 企業可望申請政府補助,政府為了規範企業用電量、促進再生能源發展，於民國110年頒布實施的《一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法》，也被稱為「用電大戶條款」，明確定義並規範高耗電的用電大戶，必須依照條款履行再生能源義務，希望推動用電量較大的企業能夠設...

中聯發展夥拍法氫新能源（深圳）收購Carbon Tech 亞太區,旨在徹底顛覆澳洲運輸業 為澳洲減碳足跡作出貢獻中聯發展控股有限公司（「中聯發展」或「本公司」，連同其附屬公司統稱「本集團」；股份代號：0264）與戰略夥伴法氫新能源集團有限公司Flex Fuel Hydrogen Developmen...

法國更新氫能戰略，全力推動低碳轉型,法國財經部頃發布新聞稿表示，法國總理François Bayrou 於日前創新跨部委員會上宣布政府更新「氫能國家戰略(SNH II)」報告(https://www.economie.gouv.fr/files/2025-04/strategie_nationale...

濟州島引領南韓綠氫革命，啟用首座商用加氫站、5年拚30MW產能,南韓濟州島啟用全國第一座商用綠氫站。（圖片來源：現代汽車）南韓濟州島積極布局綠氫，不僅投入1,400萬美元（約新台幣4.4億元）搭建綠氫廠，更啟用全國首座商業化綠氫加氫站，目標是在5年內將產能提升至30MW（千瓩）。濟州島也規劃將風能、...

日本｜拚使用核子反應器生產氫,日本原子力研究開發機構（JAEA）計劃在2028年前在鄰近東京的茨城縣，開始利用高溫試驗反應器（HTTR）的熱能去生產潔淨能源氫，成全球首次使用核子反應器生產氫。JAEA計劃已在3月底得到日本原子力規制委員會NRA授權。資料來源：工商時報

自由開講》氫氣儲存運送技術的現況與展望,目前各國都積極發展搭配碳捕捉、再利用或封存（CCUS）所生產的藍氫，以及藉由再生能源電解水所產製的綠氫等兩大方向進行佈局。不論如何，氫氣產製後的安全儲存與運送以及儲運的成本效益都將是推展氫能源產業供應鏈的重要關鍵。氫氣是質量最輕的氣體，雖具有高能量密度（142...

日美韓將於2025年啟動氫能等經濟安全保障關鍵技術共同研究機制,據日經新聞報導，日美韓三國將自2025年針對經濟安全保障具關鍵性之先端技術建立共同研究機制，啟動次世代再生能源氫能製造技術等四項計畫。日本經濟安全保障大臣預計近期將正式宣布此項計畫，共同研究主題包括能源、監控、定位與感測器技術以及運算技...

空中巴士宣布調整電動垂直起降機、氫能飛機等計畫時程,空中巴士（Airbus）近日宣布，將終止其電動垂直起降機（eVTOL）開發計畫，並延後氫能飛機的上市時程。執行長Guillaume Faury強調，此舉並非放棄，而是針對既有計畫進行時程調整，目的是在當前經濟與技術挑戰下，兼顧中長期發展與可行性。渠...