第235期電子報 2023-10-15 產業資訊 排碳大戶留意! 明年4月底前應完成盤查登錄 環境部發布修正「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」 明年元旦上路 透過創新技術,廢塑膠也能變黃金! 美研究團隊打造「自負盈虧」的氫氣製造法 西班牙鐵道及輔助建設集團(Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A., CAF)將產製逾200輛氫能巴士 波蘭首個公共加氫站開業 全球首架氫動力四人座飛機於斯洛維尼亞Maribor進行試飛 挪威與德國就氫氣輸送進行合作 印度阿達尼攜手興和 擬在台灣、日本銷售綠氫 看好氫燃料技術發展 BMW 宣布 iX5 Hydrogen 試點計畫成功 汽車科技研發中心 推動氫能發展 引領綠色運輸 現代汽車氫燃料汽車前7月全球市佔率居首 環境部修正發布「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」 鼎佳能源 兼顧減碳與效益 陽光氫能鹼性水電解製氫系統獲德國萊因安全認證 氫能新里程碑:德國萊因混氫技術改造城市能源轉型 韓印舉行首腦會談,決定“擴大電動汽車和氫氣 【G20峰會】宣布將打造歐洲-中東-印度經濟走廊 鋪鐵路和氫能管線 台灣與斯洛伐克攜手氫能載具合作 十五年磨一劍 群翌能源成為台灣氫能隱形冠軍 印度Adani集團推動綠氫計畫進展 油國拚能源轉型 波斯灣國家押注綠氫 Toyota 發表氫能 Hilux 原型車,續航力可達 584 公里 智庫:阿爾及利亞、突尼西亞、西班牙具有成為德國綠氫重要進口來源潛力 氫能車國家隊成形《前瞻新革命》台灣強項太空產業商機 再造護國神山? 大突破!英科學家成功利用石墨烯持續產生氫氣 乾淨純碳與綠色氫氣來源,甲烷分解效率、商業價值大增 氫能引發綠色鋼鐵生產變革!瑞典SSAB啟動氫能煉鋼,一文看各國鋼鐵業跑的有多快? 中油氫能布局 董座李順欽:已具「灰氫」製造能力 法國政府40億歐元投資綠氫 馬來西亞國家石油公司將於2023年至2026年期間投資7.8億美元,推展碳捕集與封存及氫氣計畫 中東國家拚氫能!「這國」將能一天生產台灣3個月用電 印度宣布綠氫產業標準 發展充氫氣站 加州議會現分歧 摩洛哥將加碼投資綠氫與西班牙匹敵,盼成為歐洲最大綠氫供應國 台灣與斯洛伐克攜手氫能載具合作 日本為實現脫碳社會,2024年度財政預算將投入1.2兆日圓發展氫能及下世代反應爐 綠能公司準備在丹麥日德蘭半島建置大型氫氣設施 港府同意城巴氫燃料電池巴士試驗項目,預計明年下半年啟動 韓國開發出氫燃料電池“千分之壹價格”的材料 零碳排!巴西、德國合作研發氫能自行車 美國紐約州提供約1,400萬美元資金推動清潔氫能示範計畫 歐群、優氫與中山大學合作實踐綠電及淨零 欣興豪砸40億攻氫能電廠 發電成本一度4.6元 不便宜為何還堅持? 儲能發電股再添題材 18檔氫能供應鏈來勁 欣興與美國Bloom Energy攜手合作 打造全台首座大型定置式氫能燃料發電系統 各國搶氫!韓國如何占有一席之地?【獨立特派員】 竹製與氫能腳踏車 達節能減碳目標護地球 德國第2大電力供應商RWE:國家補貼對發展綠氫至關重要 氫能與燃料電池期刊 Fuel Cells Bulletin 2023 Issue 9 日本FCDIC 雙月報,2023年9月 訊息公告 【會務訊息】「2023台灣國際智慧能源週」即將開始囉! 【會務訊息】淨零之路氫能科技與策略H2+FC=Net Zero Future Power 下載PDF