依據斯洛維尼亞媒體「Slovenia Times」2023年9月7日報導，來自斯洛維尼亞Ajdovščina之飛機製造商「Pipistrel」與德商「H2FLY」及法國工業天然氣供應商「Air Liquide」共同合作研發全球首架氫動力四人座飛機「H2FLY HY4」，並於 9 月 7 日在斯國第二大城Maribor進行首次試飛。

此次試飛為4年研發合作之成果，該研發計畫「HEAVEN」受歐盟科研基金、德國聯邦政府補助，以及私人資金投資，與德國Ulm大學能源轉型暨儲能中心(Institute for Energy Conversion and Storage)之資金投入。研發團隊透過液化氫儲能系統效能及燃料電池，驅動電動飛機引擎，達到零碳排氫電力系統於小型飛機之應用。目前總投入資金為4至5百萬歐元，預計未來總研發金額將至少為5倍。

相較於2016首次氫動力飛機試飛之700公里續航力，法商Air Liquide之創新技術使目前續航里程增加至1,500公里，且本次試飛之連續飛行時數亦較2020年紀錄之2小時增加至3小時，噪音量亦低於普通飛機，被視為航運零碳排重要里程碑。

H2FLY創辦人暨執行長Josef Kallo指出，在取得此進展後，將進一步考量將此動力系統裝設於40人座飛機，為此將需要1MW容量之氫燃料電池，使飛行距離達到2,000公里。此系統之研發預計耗時4年，並需額外費時完成驗證取得必要證書，預估難以於2029/30年前商業化，而未來可能之商機將集中於歐洲短程航班。K氏另強調此研發案係使用綠氫，以回應生產液氫所耗能源恐多於可產生供應量之質疑。

Air Liquide創新部門主管Pierre Crespi相信氫能將有潛力在航空業走向淨零碳排過程扮演重要角色，爰加入此研發計畫。斯商Pipistrel長期投入於電動飛機之研發，認為採用液氫發電具高潛能。此次加入該研發案主要負責機身改造，以順利裝設液氫罐及相應系統，並向斯國當局申請試飛許可。另本次試飛在地面及空中飛行所蒐集之飛行數據分析結果，將被用於未來升級液氫動力系統並應用於大型飛機之可行性研究中。

資料來源：經濟部國際貿易局