中日氫能大戰開打,大陸以舉國體制之力積極投入，有助於脫碳化的氫能技術領域發展，不僅挑戰日本第一的優勢，也預示全球氫能戰役已然開打。年初以來俄羅斯進攻烏克蘭，導致原油和液化天然氣（LNG）價格上漲，令可再生能源的價格競爭力提升，各國投資意願迅速加強。近年積極投入各類新能源的中國大陸，正積極投入補貼、人...

三菱重工研究用反應爐低成本、零排放量産氫,三菱重工攜手日本産業技術綜合研究所（簡稱産綜研）開始研發在不排放二氧化碳的情況下量産被視為新一代燃料的氫的技術。將利用新開發的反應爐産生的高溫水蒸汽，高效量産氫。充分利用電解水，使大量生産「綠氫」（製造時不排放二氧化碳）變為可能。在採用可再生能源電力生産的綠...

臺灣衝刺能源轉型 立委赴德取經3大技術趨勢,臺灣力拚能源轉型、淨零排放，民進黨立委陳明文、蘇治芬、蔡易餘、吳玉琴、王美惠前往德國取經，考察離岸風電、氫能應用、生物碳等產業技術，盼為臺灣提供借鑒，也期待臺、德未來有機會合作，共同發展新技術的開發。蔡易餘透過臉書表示，一行人前往ENERCON公司了解風力...

臺灣拚減碳 12項關鍵戰略年底公布,全球目前已有逾130個國家宣布推動「淨零碳排」，蔡英文總統在2021年4月22日「世界地球日」宣示，2050淨零轉型是全世界的目標，也是臺灣的目標。國發會今年3月公布淨零碳排路徑，年底才公布12項關鍵戰略。不過外界認為，碳已成國際貿易的挑戰，除了減碳外也要給予企業...

極端氣候大幅降低電動車續航力，燃料電池是解方？,今年夏天真的好熱！最高氣溫屢屢創下新紀錄，雙北市高溫逼近40度，開車出門，車上冷氣直接開到最強。氣候問題一年比一年嚴重，環境溫度極端化，對電動車鋰電池影響甚大，經美國公路保險協會（IIHS）測試證實，在零下6度的環境，啟動電動車會消耗電池內12%電力，...

陸首座海島型綠氫 大陳島啟用,曾是國共內戰第一線的大陳島，七月初已啟用了大陸首座「海島型綠氫」綜合能源示範工程，比起多數氫能仍仰賴化石燃料產生，這種新能源工程可達到零排放的成效。氫能近年發展飛速，依產製來源不同，區分諸多「顏色」，如利用化石燃料產製的被稱為「灰氫」，核能產製的則是「粉紅氫」，而先以化...

NTT將研究透過現有管道輸送氫氣,NTT Anode Energy Corporation（總裁兼執行長：岸本照之，總部：東京港區，簡稱NTT Anode Energy）宣布推出一項聯合研發專案，將研究透過現有管道基礎建設大規模輸送氫氣的安全措施。該合作研究正在進行中，合作方包括日本產業技術綜合研究...

灰氫→綠氫→射氫 談「美國製造挑戰」,為有效應對氣候變遷，除了碳中和科技外，從根源上減少碳排放的新能源，亦被寄予厚望；其中，氫氣由於燃燒的最終產物僅有水，因此從使用面而言，被視為是最清潔的燃料。然而，就生產來說，氫氣無法直接開採，依製備方式不同，其成本會有顯著的差異，完全使用太陽能、風能等再生能源裂...

三菱重工活用核反應爐高溫水蒸氣，量產百倍綠氫不排碳,淨零轉型成各國重要的環保議題，如何有效的利用能源或者再生能源更成為產業的新趨勢，三菱重工業與產業技術綜合研究所合作，透過新研發的原子爐產產生的高溫水蒸氣，共同著手研發不產生二氧化碳，同時能量產出被期待為次世代燃料的氫的技術，能更有效率的量產綠氫。相...

德瑞克說碳金融》被喻為能源界的明日救星？「氫能源」到底是什麼？,我們談到了智利豐富的「風」「光」可再生能源，所以有了國家級的氫能源路線，因為依照國際間的整體估算，如果沒有低碳「氫」，世界是無法在2050年實現淨零排放的。我們都知道，人類生活是離不開能源的，光明、溫暖、快速、便利、與世界資訊連結，上述...