法國近期七項產業投資亮點:電池回收、電動車、氫能、衛星,1.電池回收：法商回收龍頭Derichebourg上(4)月28日宣布，將與LG合作於2027年前在Bruyères-sur-Oise建立鋰電池回收廠，生產含有關鍵金屬的電池粉末(業界又稱黑物質black mass)。 2.空中巴士擴建：Air...

2030綠電轉供量上看400億度！企業買綠電拚減碳，看好地熱、氫能潛力,美國總統川普上任即退出《巴黎協定》，近期的對等關稅措施也再次掀起國際動盪，各界對ESG政策轉向觀望，但台電董事長曾文生認為淨零仍是長期目標方向，他出席「淨零未來關鍵行動力論壇」指出，在RE100國際趨勢推動下，台灣綠電需求將快速...

日本砸重金補貼加氫費，東京等6大商用車熱區、90座加氫站率先啟動,日本政府為了發展氫燃料車，不惜投入巨額補貼。經濟產業省將針對氫燃料商用車提供加氫補助，首批選定6個需求較大的行政區，大幅拉近與柴油的價格，同時要求地方政府提供協助，提高氫能車採用率。日本擴大加氫站補貼，鎖定90站帶動氫能車普及《日經》...

綠色新經濟 工研院帶頭衝,面對全球能源轉型關鍵時刻，提升能源效率與潔淨技術研發成為各國重要發展策略，如歐盟將提升能源效率視為能源政策的第一基本準則，要求會員國針對建築、工業與運輸等領域之能源效率進行改善，以降低溫室氣體排放。因應全球趨勢。工研院今年4月舉辦第四屆「ITRI NET ZERO DAY打...

低碳氫氨 奠定淨零基礎,隨著全球減碳行動加速推進，氫與氨逐漸成為能源轉型的關鍵選項。工研院「ITRI NET ZERO DAY」論壇第四場座談「開啟綠能新時代－低碳氫氨供應與應用契機」，邀請台灣中油、台灣肥料、氫豐綠能、亞氫動力、台電等業界領袖與產研代表，深入探討氫氨技術應用、供應鏈發展與政策推動，...

元智大學舉辦「綠能新趨勢：氫能、生質能與儲能論壇」探索能源轉型新契機,為響應全球淨零碳排趨勢，推動綠能科技創新與能源教育深化，元智大學承接教育部「多面向推動設置太陽光電前導型計畫」，於15日舉辦「綠能新趨勢：氫能、生質能與儲能論壇」，邀集產官學研各界專家，共同聚焦氫能、生質能及儲能等前瞻能源議題，探...

氨氣、氫能、智慧駕駛…綠色航運時代來臨，全球200萬名船員準備好了嗎？,海運業碳排量約占全球碳排量3%，運量卻佔了全球貿易量近九成。航運脫碳轉型除了要配備跟得上替代燃料需求的硬體設備，具備安全操作能力的船員也不可少。如何幫助全球船員都能銜接產業轉型、保障職場安全，成為綠色航運時代備受討論的公正轉型議...

豐田、本田和現代仍努力不懈研發氫燃料電池，重型卡車和固定電力發電或許是出路,即使氫燃料電池電動車在電動車市場處於次要地位，汽車製造商仍將繼續致力於氫燃料電池的開發。豐田、現代和本田都在2025年4月28日至5月1日舉行的ACT Expo清潔交通會議上重點介紹了自己的努力。沃爾沃集團以及Cellcen...

研究突破：新型電極技術直接從海水中高效提取氫燃料,阿拉伯聯合大公國沙迦大學的研究人員開發出一項創新技術，能夠直接從海水中生產潔淨的氫燃料，並且具備工業級的生產規模潛力。這項發表於《Small》期刊的研究指出，研究團隊成功從海水中提取氫氣，過程中無需去除海水中的礦物鹽，也不需要添加任何化學物質。根據研...

青海風光儲氫 拚年發電23億千瓦,由中國中車集團有限公司（簡稱「中國中車」）研製，應用於高海拔地區的高原風電機組11日在中車德令哈新能源裝備製造產業園成功下線，標誌著中國西部地區規模最大、產業最全的「風光儲氫」一體化產業基地建設取得階段性成果，實現了清潔能源裝備「青海有、青海造、青海用」。中新社報導...