第259期電子報

日本FCDIC 雙月報，2025年9月,日本燃料電池開發情報中心雙月報第47期已經出版 資料來源︰日本燃料電池開發情報中心（FCDIC），2025年9月30日,日本燃料電池開發情報中心雙月報第47期已經於2025年9月30日發布。本期有九個主題。1：電解製氫應用；2：氫能業務及成本分析；3：鹵碳化合...

影》電力比鋰電池高6倍又安全 陸研製氫負離子電池獲突破,中方科學家開發出一種新型氫負離子電池，利用氫負離子（H⁻）儲存並釋放能量，相較於傳統鋰電池，它們或許能提供更安全的替代方案。《南華早報》25日報導，這種可在室溫下穩定運作的可充電電池，是由吉林大學、中國科學院大連化學物理研究所及上海高等研究院合...

前瞻技術脈動：環境永續(202530),工程師為乾旱地區發明高產水的大氣水捕獲裝置 UNLV研究團隊，開發出一種創新的大氣水捕獲裝置，發表於PNAS期刊。該技術靈感來自樹蛙和空氣植物，利用水凝膠膜從空氣中提取水分，即使在濕度低至10%的環境中也能高效運作。這項裝置能夠在乾旱地區如拉斯維加斯每天產生約...

日本捷熱能源(JERA)與電綜(DENSO)公司合作開發火力發電廠實施氫氣製造實證研究,依據日本經濟新聞本（2025）年9月25日報導，日本JERA與DENSO宣布，於愛知縣名古屋市「新名古屋火力發電廠」設置氫氣製造裝置，並正式啟動實證研究。該裝置採用DENSO研發之「固態氧化物電解電池（Solid...

豐田章男力挺氫能車發展 兩大理由曝光,TOYOTA會長豐田章男28日在台受訪時直言，氫能車代表「未來」，更是維繫就業與產業鏈完整的關鍵。他強調力推氫能兩大理由，一是改變大眾對氫氣「危險易爆」的刻板印象，二是避免純電動化一面倒，導致龐大零組件供應鏈失衡。豐田章男指出，一輛傳統引擎汽車需要超過3萬個零組...

桃園舉辦永續能源論壇 引領企業掌握新興趨勢,桃園市長張善政昨（26）日下午前往桃園會展中心，出席「2025桃園市永續能源論壇」。張善政表示，能源供給是產業發展重要基礎，唯有確保穩定供電，才能持續強化台灣產業競爭力。永續能源應以創新思維發展多元供電體系與技術，提升電網韌性，此次論壇邀集眾多學者專家，聚...

零碳動力 德陽造純氫燃機首發,9月17日，2025世界清潔能源裝備大會在四川德陽開幕。開幕式上，東方電氣集團東方汽輪機有限公司（簡稱東方汽輪機）自主研發的首款15兆瓦純氫燃氣輪機（G15H）正式發布，填補了大陸氫能裝備領域的技術空白。長期以來，氫氣雖然是「零碳理想燃料」，但其物理化學特性卻給燃機行業...

航見科技以AI導航與氫能動力 打造新世代無人機 解鎖智慧應用場景,在無人機產業邁入高速成長的當下，擁有十餘年研發基礎的航見科技（HJ UAS）以獨特的技術定位持續領航市場。執行長張東琳指出，航見科技並非單純的製造商，而是一家深耕動力系統、定位導航與AI運算整合的解決方案供應商，長年致力於將複雜的技術...

氫負離子原型電池 陸成功研發,氫被認為是未來清潔能源體系的重要組成部分，其中，氫負離子電池作為一個重要研究方向，長期以來備受關注。中新社報導，17日夜間來自中國科學院大連化學物理研究所（大連化物所）的消息，該所科研團隊歷時7年研究攻關，最新成功研發出代表全新儲能技術路徑、首例氫負離子原型電池，可望在...