看好商用車需求 Bosch/OMB Saleri聯手開發氫燃料罐組件,看好商用車改用氫能的發展趨勢，汽車Tier1大廠博世（Bosch）與義大利OMB Saleri宣布展開工程合作，將聯手擴充移動式氫燃料應用產品組合，並已成功開發儲氫罐所需的氫罐閥門和減壓閥等零組件。 博世為氫能商用車的儲氫罐所開發...

馬斯克酸「太笨」 日本5大車廠力拚氫能車,全球車廠拚減碳，無不加緊腳步發展電動車，目前以鋰電池發電為大宗，但續航力較差，另一派則是以氫能源發電，儘管氫能源生產成本較高，但日本5大車廠，日前特地舉辦氫能源車競速比賽，對外宣示不會輕易放棄內燃引擎。 日本汽車大廠豐田汽車，執行長豐田章男親自駕駛，自家氫能...

由斯倫貝謝參與成立的清潔氫能生產技術合資企業Genvia簽署鋼鐵和水泥領域先導專案協議，協助重點產業脫碳,斯倫貝謝新能源（Schlumberger New Energy）、法國原子能與替代能源委員會（CEA）及合作夥伴聯合宣布，Genvia已與重點產業的領軍企業簽訂關於水泥鋼鐵工業淨零碳排放的先導專...

淨零碳排 工研院士提解方,面對歐盟碳邊境調整機制將於2026年生效，臺灣產業的前景何在？工研院於日前舉辦「十載精彩 制勝未來」院士論壇與院士會議，針對全球邁向2050淨零碳排議題提出建言。工研院院長劉文雄指出，許多人對「2050淨零碳排」的第一印象，就是增加營運成本，為企業帶來沉重負擔，其實只要逆向...

氫能納入「十四五」重點發展 中集安瑞科率先布局占先機,氫能技術已被納入中國科技部「十四五」國家重點研發計畫的18個重點專項之一，各省市十四五規畫也陸續發布氫能規畫的支持政策，北京和上海等地更明確提出到2025年實現萬輛氫燃料電池汽車的發展目標。中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0...

大陸首座 高速加氫站啟用,位於山東濟青高速北線淄博南服務區的高速加氫站18日正式啟用，是大陸首座高速加氫站，日供氫能力500kg，可滿足50輛氫燃料車加注。 中新社報導，今年4月，科技部與山東省人民政府簽署「氫進萬家」科技示範工程框架協議，山東成為大陸全國首個也是目前唯一一個氫能大規模推廣應用的示範...

高碳排產業如何衝刺淨零？ 綠色氫能將是重要解方,細數本屆COP26，反覆出現在不同活動的熱門關鍵字之一，就是近年發展飛速的氫能（Hydrogen）。從綠色金融座談、低碳能源展區、乃至於官方國家館場地，都看得到主打氫能的字眼，討論如何從不同機制協助氫能發展。 氫能之所以在今年氣候峰會備受矚目，緣由自國...

美加州批准14億美元充電站、氫燃料站基建案 為2035年停售燃油車鋪路,路透（Reuters）16日報導，美國加州能源委員會（CEC）已批准一項為期三年的14億美元電動車充電、氫氣補給計畫，為該州目標2035年逐步停止銷售燃油汽車鋪路。 CEC表示，這項2021年至2023年投資計畫將零排放交通專案...

看好商用車市場成長HYUNDAI Truck & Bus拓展新通路、Xcient氫燃料電池商用車積極評估引進,有鑑於國內商用車市場年年成長，2016~2020五年間平均都有近10％年增長幅度，其中又以5噸以上商用車為主力，南陽實業自2005年起引進HYUNDAI Truck & Bus（以下稱HYU...

瑞典港口將建置氫生產設施及燃料,根據英國航運相關網站表示，瑞典哥德堡港（Gothenburg）將積極開發新的氫基礎設施，作為歐洲生產及供應新興能源的港口。 哥德堡港作為斯堪的納維亞港口（Scandinavia port）的多式聯運樞紐。港口已看到當地對製氫設施的高度需求，後續將持續推動清潔能源發展。...