Rio Tinto首席技術長：低碳鋼在技術上可行，但經濟上並非可行,澳洲低碳鋼之成本因素將成為西澳皮爾巴拉（Pilbara）綠色發展之挑戰，暗示綠氫煉鋼將迎來全球高鋼價時代 鋼鐵業向為碳排大戶，約75％的能源需求靠煤炭滿足，國際能源署統計，其每年占全球溫室氣體排放約8％。澳洲為降低碳排，聯邦政府已將...

印度總理莫迪讓COP26主席淚灑現場？──開發中國家的「難言之隱」，臺灣可以怎麼合作？,近期，在蘇格蘭格拉斯哥舉辦的第26屆聯合國氣候變化綱要公約締約方會議（COP26，簡稱：氣候峰會）上，因印度的牽頭反對，加上其他開發中國家隨即聲援，COP26協議放棄了逐步「淘汰煤炭」的承諾，令COP26主席阿洛...

陸媒：氫能產業發展規劃將公布 專家建議替代化石能源,大陸官媒新華社旗下「經濟參考報」30日報導，氫能產業發展規劃將於近期公布，將涉及科技創新、基礎設施建設、試點示範、政策保障等多方面。有專家建議，政策應重點瞄準當前氫產業供應鏈上的痛點與堵點，在應用層面進一步提升氫能對化石能源的替代。 報導表示，近來...

「臺灣能」創意展盛大開幕！來場豐富學習之旅,「2021臺灣能－潔能科技創意展」，27日上午在高雄國立科學工藝博物館盛大開幕。展出期間自11月27日至12月5日止，免費開放入場，歡迎民眾踴躍前往科工館參觀。 潔能科技創意展由教育部潔能系統整合與應用人才培育計畫團隊聯合展出，包括國立臺灣海洋大學等23所...

Energy Taiwan台灣國際智慧能源週 12月開跑,2050年達成淨零碳排已是國際共識，在綠色新經濟趨勢下，擁有充足穩定的再生能源是打造綠色供應鏈並強化臺灣競爭力的關鍵。外貿協會（TAITRA）與SEMI共同主辦年度指標性能源產業交流平台「Energy Taiwan台灣國際智慧能源週」，將於1...

煤氣將與巴士公司合作推氫氣巴士 指廢棄鋰電池污染環境,煤氣公司（0003）主席李家傑表示，煤氣將與香港數家巴士公司合作，推出以氫氣為燃料的巴士，煤氣會負責從天然氣之中抽取氫氣。 李家傑解釋，現時供港的燃氣中49％為氫氣，並已試行多年，可見在天然氣管中加入氫氣完全無問題。李家傑指，香港的氫氣巴士試點，...

航空界顧環保 更少燃料、飛更遠,航空業也要淨零碳排！永續性燃料、全新的推進技術、油電混合技術等都將成為綠色飛行的重要發展方向。國際航空運輸協會（IATA）也已簽署決議，訂定航空業2050年實現「淨零碳排」的目標。但是成本過高、技術不成熟仍是目前要克服的問題，卻已為綠色航空帶來曙光。 永續燃料所費不貲...

Fuel Cells Bulletin November 2021,低成本、高效率的催化劑使燃料電池的商業化更進一步,一般都認為氫能燃料電池固然是高效且環保，但是用做催化劑的鉑顯得價格過於昂貴。中國科學院（CAS）所屬中國科學技術大學（USTC）的研發人員，一直在研究用於燃料電池商業化具有低鉑含量和...

龔明鑫：將增氫能科技預算,針對2050年淨零排放，國發會主委龔明鑫25日出席歐洲商會2022年建議書發布會表示，未來氫能發電可能扮演關鍵性角色，要為十年後氫能商業化目標預作準備，調整科技及研發預算，針對電動車和電池發展，也要預先投入預算和配套。 龔明鑫表示，參考國際上路徑圖，相關能源技術要真正商業化...

「碳中和」商機無限！香港有原創綠色科技嗎？,政府上月公布《香港氣候行動藍圖2050》，目標於2050年前達致「碳中和」，創新科技的開發及應用將有助實現目標。 「綠色氫能（簡稱「綠氫」）」近年發展迅速，由於燃燒過程中不涉及碳排放，被視為新一代燃料發展方向，李嘉誠旗下維港投資及長和系長江基建亦於今年先後...