中興電布局氫能車、 氫燃料電池 明年開花,中興電工看好氫能產業前景，運用甲醇重組製氫技術，推「移動車載」和「發電」兩大應用系列產品，氫能機車預計9、10月生產，銷往印度；氫能汽車最快明年銷往美國、印度及沙烏地阿拉伯等市場，氫能事業對營收貢獻明年將大爆發。中興電上半年本業獲利約16億元，創同期新高，但...

迎接台灣「氫」元年 台廠供應鏈出列,台灣政府宣示2050氫能發電占比將達1成，經濟部已與台電、中油等國營事業成立氫能推動小組，將透過天然氣混氫發電、加氫站等示範計畫，擘劃台灣的氫能未來。國內相關供應鏈也陸續出列，像是中興電擁有甲醇重組製氫技術，其中氫能機車已進軍印度；載板大廠欣興電子斥資新台幣40億...

台灣迎氫能新經濟 氫能概念種子部隊出籠,台灣開啟氫能元年 BE執行長8月訪台見證蘋果等科技巨擘宣示2030年導入RE100，載板大廠欣興電子成領頭羊，斥資40億元興建的「氫能燃料發電系統」將於8月14日舉行啟用典禮，BE（Bloom Energy）執行長KR Sridhar將帶隊，攜國際氫能專家一行...

博世助力氫能經濟 技術領先全球,博世身為全球領先的技術和服務供應商，其位於斯圖加特費爾巴哈（Feuerbach）的工廠，已開始量產燃料電池動力模組。博世集團執行長史蒂芬哈通（StefanHartung）博士表示，博世深諳氫能之道，並將與氫能共成長。博世具備完整氫能價值鏈營運能力，並研發氫能的生產和應...

電動車只是過渡！中油老董點出「氫能社會」關鍵，趙天麟：政府拿出推動風、光的一半力氣就夠了,在美國、日本、韓國與中國等多國大力發展氫能的同時，「得氫能者得天下！」台灣中油董事長李順欽如此強調。李順欽說，全球都在發展電動車，若大家的充電站同時啟用時，電網韌性足夠與否，值得探討。「以中油的立場來說，雖屬一...

德國氫能戰略中的進口目標能實現嗎？,7月底，德國政府透過了新修訂的國家氫能戰略，修訂版將用於制氫的電解槽裝機容量2030年目標由原來的5吉瓦更新爲10吉瓦，而管道運輸網至2027/2028年達1800公里。像很多國家和地區一樣，德國對綠氫這個未來乾淨能源寄予厚望，尤其在製造業和重型卡車、航空和輪船交...

3M奈米催化劑 綠氫高效生產助力,Fast Company日前公布第五屆年度最佳創新工作場所名單，表揚具有啟發性的承諾，並鼓勵和發展各層面皆有創新的組織和企業。3M以永續發展領域的創新成就，獲提名為永續類別決賽入圍者，其中包括3M™奈米結構銥催化劑粉末，這項技術有望使綠色氫氣的生產更具成本效益、高效...

加拿大亞伯達省政府新資金盼刺激氫能技術創新研發,加拿大亞伯達省政府擁有巨大氫能生產潛力，並致力於在全球氫能市場中成為領導者。根據預測， 至2050年氫能產額將達2.5兆至11兆加元。作為加拿大最大氫氣生產者，亞省能夠生產全球成本最低潔淨氫氣。為推動氫能領域創新，亞省政府將通過技術創新和減排（TIER...

西班牙政府補助6,660萬歐元建置「再生氫創新價值鏈」,謹查西班牙政府為協助經濟復甦及數位轉型，在歐盟下世代基金挹注下提出「復甦、轉型暨韌性計畫」(PRTR)，亦稱「經濟復甦暨轉型策略計畫」(PERTE)，盼透過公私部門合作，促進西班牙經濟及策略性產業發展、增進就業及改善競爭力。為實現淨零碳排及減少...

第233期電子報