這兩年為何先進國家大量投入氫能研發？,近幾年來，氫能議題躍上國際版面，各先進國家大量投入氫能研發。其實，氫能的發展歷史遠從19世紀便已開始，當時開端來自第一個電解水和燃料電池示範實驗。其後，氫能陸陸續續受到關注，包含 200 年前，氫氣首次作為燃料啟動引擎，又從 1975 年開始，工業部門對氫氣的需...

氫能車會是未來主流嗎？為什麼現代、豐田還在繼續耕耘？,一臺車身滑順，彷如水滴的房車在馬路上奔馳過你面前，原先你預期或多或少會聞到一些刺鼻的廢氣，沒想到，車子快速經過，完全沒有二氧化碳、氮、硫等化合物的排放，行進過程竟一點味道也沒有。沒錯，這臺彷如水滴的車，它的動力來自氫燃料電池，在行駛過程中，唯一會...

化腐朽廢棄物為神奇能源——生質氫能,能源是人類文明的基礎，現代社會享受的各種便利科技，許多都來自煤炭、石油、天然氣、核能等能源的支持。然而，能源消耗隨之而來的溫室氣體、環境污染等後果，也是不容忽視的問題。在此之下，人類希望追求更乾淨、更有效率，更加便宜的能源來源，「氫能」是富有潛力的未來之星，其中「...

氫能走向實用，儲氫技術是關鍵！各種儲氫方式一次解析,2022 年，由日本川崎重工研製的全球第一艘液態氫運輸船，從澳洲墨爾本載運首批液態氫抵達日本神戶，開啟全球液態氫航運的新里程碑。這有什麼好稀奇的？液態氮的運輸槽車滿街跑，不是很常見嗎？不，這真的挺新奇的，因為氫的本性，讓液態氫的儲存與運輸不像液態氮...

氫能發電是邁向淨零碳排的關鍵技術？,綠色能源如太陽能、風力具有間歇性，需要搭配如氫氣儲能才能夠更擴大綠色能源的占比，然而氫氣要怎麼樣才能轉換成電能呢？有兩個方法：分別為氫氣燃料電池與天然氣混氫燃燒設備。氫氣燃料電池，是一種將將氫氣與氧氣反應，產生電能並排放水，實現零碳排放的潔淨發電。此外，氫能發電機...

本土氫產製研究逆襲——跨越低效能高成本障礙，迎向低碳與綠氫未來,工業廢水也能化身儲電救星，甚至比普通的水還好用？電解海水製造氫能又是難在哪裡，為何電解槽這麼容易被腐蝕？臺灣於 2022 年的發電量占比中，燃煤與燃氣加總占比就超過 80％，這個占比極高的燃料組合會產出二氧化碳，進到大氣，讓氣候變化日益...

煉鐵釋放大量二氧化碳，有機會「以氫代碳」解決？,人類文明發展至今，鋼鐵及其衍生材料是不可或缺的資源，這讓鋼鐵業不只是重工業，更是重要關鍵工業。然而，生產鋼鐵也會傷害環境，例如過程中會排放大量的溫室氣體，而導致環保問題。所幸隨著科技進步，降低煉鋼污染的曙光乍現，那就是導入「氫能」。儘管仍有很大的進步空...

氫氣的顏色密碼：綠氫、藍氫、灰氫傻傻分不清楚？,以後我們在公車站等車時，看見公車流暢地駛進車站時，我們不需要掩捂鼻口，因為它沒有了排放的臭氣污染？你能想像以後車子不是開去加油站，而是開去加氫站，而且只要加個 5 分鐘就能開個幾百公里？這不是不可能的任務，而是現在世界能源的新寵兒 – 氫能！ 什麼是綠...

從臺灣綠能政策部署，看氫能如何實現淨零排放的最後一哩路,為響應國際政策，加入全球節能減碳的行列，臺灣在 2015 年通過《溫室氣體減量及管理法》，2022 年將其修正為《氣候變遷因應法》。同一年，國家發展委員會也協同環保署（現已改制環境部）、科技部（現已改制國科會）、經濟部、交通部及內政部公布「臺灣...

氫能新時代，儲能新style,近年全球面臨了氣候變遷的嚴峻挑戰，而具備有高熱值、零碳排的氫能，也成為 2050 年淨零排放目標的世界能源新寵兒。試想未來我們能夠將純淨的氫氣透過安全輸送方式，送到有需求的地方，並將氫氣轉換成電力形式提供給小客車、公車等交通運輸載具，或是備用電源、燃燒器等終端裝置使用，...