〈時評〉台灣氫能源發展聯華當先驅 首座加氫站今年Q1-2終可望落地,全球電動車巿場在特斯拉打響第一炮之後，馬斯克最近說，如果沒有貿易壁壘，中國電動車會摧毀對手。電動車巿場快速淪於紅海巿場，然而，下一個綠能車在那裡？答案應該是氫能源車，而一家台灣企業，已猛著先鞭。美國總統拜登與能源部長格蘭霍姆，去（2...

氫能「淘金熱」 即將展開,地質學家預告一場先前不被重視的無碳資源「淘金熱」即將展開，就是地球自然生成的氫能。英國金融時報（FT）報導，根據一份美國地質調查局尚未對外公布的研究，在全球各地的地下水層裡存在著高達5兆公噸的氫能。在美國科學促進會（AAAS）2月舉行的年會上，計畫負責人艾利斯說：「雖然大部...

王韋閔｜不只中興電！卡位氫能商機 還有這檔可留意,重電族群今日再度展現強多氣勢，這波以中興電（1513）為首，帶動亞力（1514）股價亮燈漲停，士電（1503）也大漲9％，觀察其強大族群性可是令人驚嘆，從1月底華城率先發動，接著2月過完年回來士電接棒，2/23中興電再無縫接軌，彼此互相維持多頭氣氛及...

21世紀的能源創新：Graforce等離子體技術可降低制氫成本並加速二氧化碳脫除, Graforce正在透過其適用於多個領域的等離子體技術(Plasmalysis)，為氫氣生產和二氧化碳脫除樹立新的標準。該技術利用等離子體催化效應（電離等離子體的一種獨有特性），可顯著提高化學反應的效率，與傳統制氫方...

台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟(THFCP)第14度領團 促進台日氫能產業合作,為帶動我國氫能及燃料電池業者放眼國際，台經院與台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟及成員積極推動氫能燃料電池產業發展及落地，建立國際交流平台，為我國與國際產業交流之重要橋樑。此次為取經日本氫能社會推動經驗供我國政策研擬參考，聯盟亦安排...

榮田營運動能充沛 強攻氫能源產業,受惠航太與風力發電等產業用戶訂單湧至，興櫃新兵-榮田精機（7709）公布元月合併營收達7,320萬元，較2023年同期大增305.33％。值得一提的是，榮田長期來以「台灣立式車床專家」自居，以「HONOR」品牌將工具機行銷到全球40餘國，產品被廣泛應用在各高階加工領...

發掘智慧移動x新能源轉型商機 高雄智慧城市展趨勢論壇3月22日將登場,因應氣候變遷影響未來生活，各國紛紛提出2050淨零排放宣示與實際行動，聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）AR6總結報告指出，能源、工業、運輸及建築部門佔2019年全球79%溫室氣體排放，其中運輸是時程上較晚才能達到淨零排放...

第240期電子報

印度推動綠氫計畫進展,印度電力暨再生能源部長RK Singh 日前答覆國會質詢有關綠氫推動進展，內閣於2023年1月4日批准國家綠氫任務編組(NGHM) 創造綠氫之需求、生產、利用及出口，預算匡列1,974.4億盧比(約22億美元)，其中1,749億盧比用於綠氫轉型戰略計畫(SIGHT)、146.6...

現代Mobis聚焦氫燃料電池車組件,現代汽車集團（Hyundai Motor Group）旗下的現代Mobis（Hyundai Mobis）近年積極對電動車（EV）零組件投入研發和生產，並擴大生產規模、拓展海外市場。現代Mobis每年在EV零組件的研發投入超過10億美元，在南韓、北美、歐洲等地建立研...