《產業》保利馬牽手錫力科技 施振榮推動氫能船舶國際市場,保利馬公司與錫力科技正積極投入保利馬未來船的系統升級改造，由錫力科技全面提供燃料電池與周邊系統的客製化開發與技術支持，並規畫未來量產船型的系統供應。保利馬公司係由宏碁(2353)集團創辦人施振榮、《藍色經濟》作者Gunter Pauli共同創辦...

元寧執行經濟部加氫站專案 有成,元寧2015年受經濟部業界能源科技專案「模組現場型移動式甲醇製氫加氫站」補助，延伸「廠區供氫設備」開發計畫，成功整合加氫系統「製氫」、「壓縮」、「存儲」、「填充」，係透過20個立方米99.99％純度的氫氣，使用金屬隔膜式壓縮機增壓達450公斤以上，並壓縮填充至三支可承...

隱形冠軍／群翌燃料電池測試設備亞洲龍頭廠 超前部署氫能商機,全球淨零碳排蔚為風潮，氫能成為繼太陽能、風電之外，下世代潔淨能源關鍵要角之一，儘管台灣產業在全球氫能發展仍處於後段班角色，但在新竹科學園區裡卻藏著一間隱形冠軍-群翌能源，該公司專注於氫能及燃料電池測試設備，穩居亞洲最大的燃料電池測試設備供應...

全球氫能發展四大趨勢：澳洲要當產氫大國、日韓扶植氫能汽車,受到全球暖化、氣候異常帶來的危機，節能減碳已成為國際共識，也讓氫能被視為淨零排放的最後一哩路。根據台灣經濟研究院出版的《淨零之路氫能科技與策略》指出，全球已有 760 億美元政府資金投入氫能部署，預計到了 2030 年，整個產業價值鏈總投資額...

追求無盡能源，需要哪些代價？——水解產氫,能源始終與人類文明息息相關，科技、經濟發展以外，近來氣候變遷、環境保護也成為能源利用的重要考量。在此趨勢之下，過往不太重要的「氫能」角色變得益發重要，取得氫能有許多方式，深具潛力的「水解產氫」受到不少重視。例如，地球表面存在一望無際的海水，假如能直接分解海水...

這兩年為何先進國家大量投入氫能研發？,近幾年來，氫能議題躍上國際版面，各先進國家大量投入氫能研發。其實，氫能的發展歷史遠從19世紀便已開始，當時開端來自第一個電解水和燃料電池示範實驗。其後，氫能陸陸續續受到關注，包含 200 年前，氫氣首次作為燃料啟動引擎，又從 1975 年開始，工業部門對氫氣的需...

氫能車會是未來主流嗎？為什麼現代、豐田還在繼續耕耘？,一臺車身滑順，彷如水滴的房車在馬路上奔馳過你面前，原先你預期或多或少會聞到一些刺鼻的廢氣，沒想到，車子快速經過，完全沒有二氧化碳、氮、硫等化合物的排放，行進過程竟一點味道也沒有。沒錯，這臺彷如水滴的車，它的動力來自氫燃料電池，在行駛過程中，唯一會...

化腐朽廢棄物為神奇能源——生質氫能,能源是人類文明的基礎，現代社會享受的各種便利科技，許多都來自煤炭、石油、天然氣、核能等能源的支持。然而，能源消耗隨之而來的溫室氣體、環境污染等後果，也是不容忽視的問題。在此之下，人類希望追求更乾淨、更有效率，更加便宜的能源來源，「氫能」是富有潛力的未來之星，其中「...

氫能走向實用，儲氫技術是關鍵！各種儲氫方式一次解析,2022 年，由日本川崎重工研製的全球第一艘液態氫運輸船，從澳洲墨爾本載運首批液態氫抵達日本神戶，開啟全球液態氫航運的新里程碑。這有什麼好稀奇的？液態氮的運輸槽車滿街跑，不是很常見嗎？不，這真的挺新奇的，因為氫的本性，讓液態氫的儲存與運輸不像液態氮...

氫能發電是邁向淨零碳排的關鍵技術？,綠色能源如太陽能、風力具有間歇性，需要搭配如氫氣儲能才能夠更擴大綠色能源的占比，然而氫氣要怎麼樣才能轉換成電能呢？有兩個方法：分別為氫氣燃料電池與天然氣混氫燃燒設備。氫氣燃料電池，是一種將將氫氣與氧氣反應，產生電能並排放水，實現零碳排放的潔淨發電。此外，氫能發電機...