永續綠能快訊：瑞士氫燃料列車創紀錄！免充電、不加氫行駛2天、2800 公里不間斷,永續發展已成為政府政策、企業經營和個人生活的重要課題，今周刊ESG永續台灣將於每兩周推出「永續綠能快訊」，為讀者提供最新的綠能相關議題。不斷電系統、氫能源電池充電站等被視為重要的應用領域，同時成為企業在ESG下追求的首...

岩谷産業要將日本國內液化氫産能提高至2倍,日本岩谷産業將在2027年之前投資約500億日元，在川崎市和愛知縣豐田市新建液化氫的生産基地。由於氫氣在使用時不排放二氧化碳，因此可廣泛用作公交車和堆高機的動力源。著眼於發電等用途的擴大，將構建可在日本國內生産氫氣的供應鏈。hydro edge的液化氫製造工...

德國將強化與納米比亞的綠色氫能合作,一、德國聯邦經濟暨氣候保護部（BMWK）本(113)年3月20日新聞稿指出，納米比亞擁有風能、太陽能等可用來生產廉價綠氫的條件，爰德國計畫擴大和納米比亞在綠氫生產方面的合作。BMWK部長和納米比亞能源部長為此簽署一份旨在建立造福當地居民的氫氣價值鏈及制定綠色工業化...

日本最大型加氫站在東京晴海開業,日本能源巨頭引能仕（ENEOS）27日在東京晴海的東京奧運村及殘奧村原址，為可供燃料電池車（FCV）補充氫氣的國內最大型據點“東京晴海加氫站”舉行開業儀式。據東京都介紹，根據都政府的計劃，引能仕負責運營，在加氫站製造氫氣。氫氣供應量可滿足約40輛燃料電池巴士單日消耗量...

「白氫」淘金熱來了！價格是綠氫12分之1，能源產業會翻轉？,自從烏俄戰爭開打之後，全球一直都在積極尋找化石能源之外的新能源來源。其中氫能一直是一種被看好的能源選項，但居高不下的價格卻讓氫能發展受阻。但現在，一種可能的新的氫來源—地底天然蘊藏的氫，又被稱為「白氫」，可能將改變整個產業遊戲規則。根據能源...

新聞中的法律／盡速召開氣候共識會議,去年第28屆聯合國氣候峰會（COP28）首次召開地方氣候行動峰會（Local Climate Action Summit），凸顯城市、地區對於淨零政策的重要性，建議520新政府上任後，也應呼應COP28，召開中央地方氣候共識會議，凝聚國家減碳與淨零推動共識。地方氣...

澳洲昆士蘭州發布該州2024-29年電池戰略(Queensland Battery Industry Strategy 2024-2029)，將為該州產業注入新活力事,根據昆州政府官網，鑒於全球邁入電氣化運輸及再生能源發展新時代，為達碳中和，全球2030年儲能電池(battery storage)之...

兩岸微流行／陸首列氫能列車 長春試運行,近年氫能源在大陸各領域應用逐漸增加，最新的技術突破是軌道交通，大陸首列「氫能源市域列車」在吉林長春進行運行試驗，列車成功以時速一六○公里滿載運行，每公里能耗僅五度，未來將會進一步研製「氫能動車組」。該列車是由中車長客（中車長春軌道客車）聯合成都軌道集團共同研製...

工研院開發氫氣計量監測技術 打造用氫安全防護網,工研院今天宣布，成功開發氫氣計量與洩漏監測技術，利用氫致變色薄膜，結合人工智慧（AI）影像辨識及精準數據分析，將確保未來用氫安全。工研院量測技術發展中心執行長林增耀表示，氫不會排放溫室氣體，並具較佳的能源融合能力，被視為重要的潔淨能源；工研院開發氫氣計...

金屬中心串聯國際專家、國內鍋爐大廠 交流合作氫能工業燃燒與輸儲技術應用,為解決國內工業燃燒製程化石燃料導致高碳排問題，及降低使用氫氣燃燒衍生之風險，在經濟部技術司指導科技專案推動下，金屬中心聚焦高壓氫能工業燃燒與輸儲技術領域，其中在工業燃燒國產化推動上，已完成開發 25% 氫氣與天然氣混燒之工業用混...