Donaldson與Daimler Truck North America合作，參與Freightliner的SuperTruck III專案, Donaldson Company, Inc. (NYSE: DCI)，一家全球領先的創新過濾產品和解決方案提供商，榮幸地宣布與Daimler Truck...

歐洲能源轉型關鍵 電力與氫能如何實現2050淨零目標？,隨著全球氣候變遷問題日益嚴重，歐盟承諾在2050年前實現淨零碳排放，並積極推動永續能源轉型。根據歐洲氣候與能源建模論壇（ECEMF）的最新研究，未來電力與氫能將是實現減碳目標的關鍵。其中，電力將成為主要能源來源，預估到2050年滲透率將達60%...

德國可能考慮運用「北溪2號」部分管線，將芬蘭綠氫輸往德國,德國商報（Handelsblatt）日前報導，德國政府與產業界正考慮未來是否利用具爭議性的「北溪2號」（Nord Stream 2）部分天然氣管線，將芬蘭的綠色氫氣輸送到德國。該管線原係為將俄羅斯天然氣輸送到德國，並於2021年完成建造，但因...

全國首座加氫站 高雄楠梓Q2開張,台灣中油推動首座加氫站，目前設備均已到位，就剩下最後一哩路，待拿到營運許可後，第一季末測試、第二季可望正式開張，第一站位於高雄楠梓、第二座可望落腳態度積極的台北市；但因加氫示範站需要有「氫能巴士」互相搭配才能順利營運，將氫能生態系串聯，目前只能期待相關政策快點跟上。...

日本「HTGR核能製氫」計畫曝光 將成未來氫能產業關鍵,日本在氫能技術發展上持續領先，近期宣布將結合核能技術，打造全球首座「高溫氣冷反應爐（HTGR）」核能氫氣生產設施。HTGR的關鍵在於能產生高達1598°F（870°C）的高溫，並透過「硫碘循環法（Sulfur-Iodine Cycle）」將水分...

再生能源｜綠氫價格將腰斬？德國240億歐元補貼加持，氨裂解技術能否帶來投資回報？,隨著全球能源轉型的加速，德國正在積極推動氫能的發展，作為實現長期去碳化目標的重要策略之一。挪威航運公司Hoegh Evi正計劃在德國擴展其能源業務。該計畫的核心在於透過浮動氫能進口接收站，利用進口氨作為氫能載體，進行氨...

德國預計2030年起，從沙烏地阿拉伯進口綠氫,根據德國商報（Handelsblatt）報導，德國國有能源公司（Securing Energy for Europe GmbH，簡稱SEFE，前身為俄羅斯國有能源企業Gazprom Germania的子公司，俄烏戰爭爆發後為德國政府收歸國有）已與沙烏地阿...

效率更高、縮短充能時間 Toyota 宣布將在歐洲開發新世代加氫站服務,Toyota Motor Europe 宣布與 Hydrogen Refuelling Solutions、Engie 法國天然氣蘇伊士集團共同簽屬氫氣能源補充解決方案，目的是推出次世代加氫能源系統，透過全新解決方案提供速度更快...

能源｜阿布達比攜手三星，17億美元打造甲醇工廠！航運、氫能、化工市場迎來大變局,阿布達比的TA'ZIZ公司宣布，已與韓國三星工程與建設（Samsung E&A）簽署一份價值 17億美元 的合約，將在阿聯酋建設 首座甲醇工廠。該工廠預計將於 2028年完工，屆時年產量可達 180萬噸，為阿聯酋進軍全球...

和泰車氫能巴士將上路，台灣第一台！總座蘇純興：今年車市上看45萬台，和泰要賣16.5萬「站穩龍頭」,一向被視為台灣車市風向球的和泰汽車，今(2/4)日對2025年台灣車市做出最新預測。和泰汽車總經理蘇純興表示，今年新車市場規模估有望達45萬台的水準；和泰有信心保持龍頭地位，全年銷售目標為16.5萬台...