第221期電子報 2022-08-15 產業資訊 德國萊因授予 Saudi Aramco 與 SABIC 藍氫及藍氨認證 義大利國家綠能公司獲歐盟發展氫能共同利益重大計畫45億歐元資金 三菱重工研究用反應爐低成本、零排放量産氫 臺灣衝刺能源轉型 立委赴德取經3大技術趨勢 臺灣拚減碳 12項關鍵戰略年底公布 極端氣候大幅降低電動車續航力,燃料電池是解方? 陸首座海島型綠氫 大陳島啟用 NTT將研究透過現有管道輸送氫氣 灰氫→綠氫→射氫 談「美國製造挑戰」 三菱重工活用核反應爐高溫水蒸氣,量產百倍綠氫不排碳 德瑞克說碳金融》被喻為能源界的明日救星?「氫能源」到底是什麼? 2022台灣國際智慧能源週 創首屆「永續獎」 現代全新氫動力高性能概念車N Vision 74,造型復古卻挾帶先進的綠能科技 氫能源汽車:雙碳風口上的「豬」? 中鋼與成大合作 成立「負碳科技氫能冶金共研中心」 日本鋼鐵業界2030年減碳進程,驗證氫能製鐵、電爐、碳循環高爐 城巴引入首架雙層氫能巴士 10分鐘充完氣 擬明年引入量產車款 「先低碳,後零碳」 台電前瞻布署減碳路徑 Nel ASA:收到來自澳洲的貨櫃式PEM水電解槽訂單 BMW擴大探索太陽能、地熱與氫能技術 要建造完全不仰賴傳統燃料的汽車工廠 經濟部與產業對話 為2030年加強減碳目標凝聚共識 半導體廠要把餘氫變黃金 德瑞克說碳金融》氫能源的隱形冠軍─智利 矽砂混鹼性水可產氫氣 港企全球首創 易儲存運送助減碳 中華eMOVING擴大布局小琉球、澎湖 下一站進駐蘭嶼 小孩能放電、大人長知識!米其林在台50週年特展起跑 豐田氫電池曝光!汽車、住家兩用 一換一快過入油 幫綠能「儲蓄用」的空氣電池 FDK樣本將出貨 不轉型就等死!中油董事長李順欽談中油整合進行式,從氫能到地熱…新舊世代交替 全球最耐用氫燃料電池 科大研發新配方有望應用於氫能車 台灣中油的轉型與永續(下)優油、減碳、潔能:76歲的中油拿到通往未來的門票! 台灣中油的轉型與永續(上): 從燃料(汽、柴、航、燃)霸主轉型潔淨能源資優生 比爾蓋茨投資氫能公司,或為運輸氫氣節省數十億美元 完全零碳排 英國推首款氫燃料卡車 Ceres與Shell宣布綠色氫電解槽協議 日本將推進氫氣地產地銷促進實現去碳化社會 綠色氫能大戰開打,歐將生產工業級電解製氫器 苗豐強奔走化身「藍氫先生」 臺灣淨零恐成難解數學式 工研院發表2050年氫能應用藍圖,建議臺灣設三大氫應用園區 氫能與燃料電池期刊 日本FCDIC 雙月報,2022年7月 Fuel Cells Bulletin 2022 Issue 7 訊息公告 【訊息轉發】2022年國際創新創業營隊來啦 下載PDF