第219期電子報 2022-06-15 產業資訊 空中巴士建立英國首座氫能研發中心,目標2035年推出零碳排飛機 未來汽車加氫或充電,你會怎麼選? 綠能勢在必行,台灣氫能源的未來在哪裡? 聯華林德將在台灣開出第一座加氫站 2023引進氫能卡車 達成淨零碳排之路 氫能為台灣的必要選項 不只汽車大廠賓士、Volvo,家電、建材業也來!搶「綠色鋼鐵」時代來了 北海風能高峰會:2050年前擴增北海風能10倍 瑞典氫能發展進行式:氫能車、綠色鋼鐵…2030年前擺脫化石燃料 S.Africa launches the world’s biggest hydrogen-fueled truck 南非推出全球最大氫燃料卡車 雷諾推出電氫混合動力概念車 續航達497英里 調查:全球將有超過1.1兆丹麥克朗投入電解生產綠氫建設 富堡能源 推出氫能UPS智慧不斷電系統 抽換式能源膠囊 電動車續航力救星 德國總理訪日、印度總理訪德,歐亞各國在俄中兩強夾縫間的生存遊戲 NK核發川崎重工原則認可 加州長灘潔能車博覽會 臺灣能源商嶄露頭角 「排碳大戶很有興趣!」專訪中研院長廖俊智,從一個小玻璃瓶,看臺灣減碳技術創新 Advantech Supports Tsai Ying Clean Energy to Develop Taiwan's First Hydrogen Fuel Cell Electric Bus Management System 美國首艘氫動力渡輪試航 最遲六月商轉 博世計畫投資數十億歐元發展氣候中和科技 台灣中油董事長李順欽:轉型材料 原油燃料時代過去 Air Products為領先全球的亞洲半導體製造商已投產兩座新建空分廠 Ineos攜手SGN氫能試驗,助英國推動替代天然氣綠能燃料 陳炳煇、江雅綺:讓「氫能」成為臺灣的「馬斯克Powerwall」 氫能與燃料電池期刊 Fuel Cells Bulletin 2022 Issue 5 日本FCDIC 雙月報,2022年5月 訊息公告 【訊息轉發】2022臺灣-荷蘭浮式風電與氫能研討會 下載PDF