引擎溫度只90°C 水噴射系統讓氫能車更環保,AVL是一家來自奧地利的車輛動力系統研發公司，專注於引擎及燃料技術的創新。近年來，該公司推出一款突破性的氫能引擎，利用氫氣取代傳統的汽油或柴油，並結合水噴射技術，提升引擎性能並降低污染。這款2.0公升渦輪氫能引擎，不僅打破傳統引擎的設計框架，還使氫氣成為...

搶攻功率半導體與氫應用商機,聚焦南臺灣在淨零轉型趨勢下的商機，工研院日前於臺南舉辦論壇，展示「南方雨林計畫」中的多項創新技術，包括功率半導體、氫應用、低碳智慧製造及循環再生等，期引領南臺灣產業掌握未來機遇，實現經濟與環境效益的雙贏。工研院日前舉辦「壯大南方產業，邁向永續淨零產業成果聯合特展及技術論壇...

能源︱Uniper減緩87億美元的氫能擴建計畫，德國面臨市場成長考驗,德國國有能源公司Uniper近日宣布，將放緩原定至2030年投資87億美元（80億歐元）於氫能和生物甲烷清潔燃料的計劃，原因主要是市場需求放緩及產業對氫能經濟前景的不確定性。此舉揭示出德國氫能產業目前所面臨的挑戰，對綠色能源轉型和...

中油面臨淨零轉型挑戰 方振仁：地熱氫能是重要項目,中油新任董事長方振仁今天上任，他表示，中油除負擔油氣供應重任，未來地熱、氫能將是重要經營項目；他並點出中油正面臨淨零轉型、強化供氣韌性、石化供需不平衡、財務狀況不佳等4項挑戰，將與員工捲袖打拚。中油今天舉行新任董事長方振仁及總經理張敏布達典禮，由經濟...

兩岸微流行／陸首列氫能動車 時速達200公里,大陸在氫能軌道交通技術上取得突破。由中車青島四方公司研製的大陸首列「氫能源智慧城際動車組」CINOVA H2近日亮相。該車採氫動力，行駛全程實現零碳排放，運行速度最高可達每小時二百公里，載客能力、續航里程等性能優於國際同類產品。文匯網報導，中車四方主任設...

海納百川》氫能源有望成為台灣淨零碳排解方（林仁斌）,為減緩全球氣候變遷的速度，2050淨零碳排已是國際共識。我國產業以出口為導向，淨零排放與能源轉型是不得不面對的課題。再生能源電力的極大化是台灣淨零永續的起始動力，然而再生能源的電力供應不穩定，對電網衝擊風險高，需要積極開發有效的儲能方式。若將離峰用...

苗栗縣氫能產業專區新建營運移轉案，邀請充滿創意的您共同參與,為達2050淨零排放目標，中央規劃電力配比為再生能源60~70%及氫能9~12%為主要推動目標，在淨零轉型過程中，氫能產業發展已成為淨零目標的關鍵因素，縣府為加速氫能發展，已提前布局氫能製造、儲存或運輸等基礎設施，並規劃氫能產業專區，以再生...

【會務訊息】台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟第49次會員大會,台灣氫能與燃料電池夥伴聯盟第49次會員大會-議程時間：113年11月22日 (五) 13:00 ~17:10地點：張榮發基金會國際會議中心8樓801會議室(台北市中正區中山南路11號)議程：

Fuel Cells Bulletin 2024 Issue 10 延遲出刊,公 告 台灣代理商碩睿資訊有限公司表示，Fuel Cells Bulletion 這份期刊有內部管理及出版方面的異動。透過台灣代理商詢問新出版社「Auricle Global Society of Education Re...

第248期電子報