日本FCDIC 雙月報，2022年5月,AGC集團的FORBLUETM i系列燃料電池電解質聚合物分散體，獲得日本燃料電池開發信息中心的工業貢獻獎 資料來源︰AGC集團網站，2022年5月16日,世界領先的玻璃、化學品和高科技材料製造商 AGC集團，獲得2021 財政年度 FCDIC 頒發的工業貢獻...

【訊息轉發】2022臺灣-荷蘭浮式風電與氫能研討會,荷蘭在台辦事處與能源局將共同於6月23日下午4點 (台灣時間)舉辦「臺灣-荷蘭浮式風電與氫能研討會」，就浮式離岸風電發展現況與展望以及氫能產製與發展兩大議題面進行交流，會上將邀集產官學各界專家線上與會，以深化臺灣與荷蘭於再生能源領域交流與合作。在淨...

未來汽車加氫或充電，你會怎麼選？,對於一般民眾來說，我們與「氫能」的距離似乎很遙遠，印象中氫總應用於重工業、製造業等。其實氫能應用層面廣泛，有機會如電一般在生活中無所不在。「氫能車」，或許是大眾接觸氫能源最近的第一步。發生什麼事？隨著氣候快速變遷，加上烏俄戰爭所引發的能源問題，能源轉型迫在眉睫。各國...

【訊息轉發】2022後疫情時代 台灣企業佈局泰國之優勢及機會,泰國，位於東協地帶，人口超過6,800萬人，華人血統約佔35 %。在東協十國當中，泰國是第二大經濟體，國內生產總值（GDP）總量僅次於印尼。泰國具有多樣化之能源供給，包含火力發電、水力發電、太陽能發電、天然氣發電等等…，電力供應充足。泰國...

綠能勢在必行，台灣氫能源的未來在哪裡？,在 2050 零排碳的目標下，各先進經濟體紛紛發展綠色能源。繼風電與太陽能光電後，氫能源也被寄予厚望。台灣政府也宣示，將氫能源列為戰略項目，究竟台灣氫能源未來在哪裡？發生什麼事？氣候變遷正在引發另一波「氫」熱潮。 各國紛紛設立專法推動，也提供相關補貼，鼓勵業界...

聯華林德將在台灣開出第一座加氫站 2023引進氫能卡車,聯華神通集團旗下的聯華實業跟林德集團合資聯華林德積極投入台灣氫能發展，預計2023引進氫能卡車，同時響應淨零碳排放，也將在台灣導入第一座加氫站，計於2023年中完成安裝並運行。響應台灣2050淨零碳排放策略，台灣最大工業氣體製造商聯華林德，也是...

達成淨零碳排之路 氫能為台灣的必要選項,針對「燃料電池絕地大反攻」為題的【東西講座】，於5月13日（五），以實體與線上直播方式進行，由工研院材料與化工研究所蔡麗端組長擔任講者，分享燃料電池與氫能動力的洞察知識與未來發展，現場吸引多位燃料電池業者親臨，深度交流技術與前景等議題。目前已有137個國家宣示...

不只汽車大廠賓士、Volvo，家電、建材業也來！搶「綠色鋼鐵」時代來了,鋼鐵，是全球經濟最重要，同時也是「最髒」的產業之一。在減碳趨勢下，全球鋼鐵業吹起綠色轉型風潮，「綠鋼」，因此誕生。目前光是因煉鋼而產生的溫室氣體，就占全球總排放量一成以上，隨著人類對鋼鐵需求增加，環境污染越來越嚴重；未來30年內...

北海風能高峰會：2050年前擴增北海風能10倍,德國、比利時、荷蘭與丹麥等4國總理於2022年5月18日在丹麥Esbjerg市舉行北海風能高峰會（North Sea Wind Summit），歐盟執委會主席Ursula von der Leyen亦應邀出席。與會各國達成共識，並簽訂「Esbjerg北...

瑞典氫能發展進行式：氫能車、綠色鋼鐵…2030年前擺脫化石燃料,為了在2045年邁向碳中和，瑞典正積極展開能源轉型之路。轉型策略之中，氫能的技術發展是關鍵之一，目前已有上百個相關計畫正在執行。這個綠色能源先鋒國家，做了哪些嘗試？今年五月中旬，桃園市府團隊前往瑞典馬爾默參與ICLEI世界大會時，也受馬...