高雄以重工業起家，排放量佔全國排放量約1/5。我國目前減碳目標為以2005年為基準、2030年減24±1％，高雄設定同基準年，不過我們希望高雄更積極，在2030年減碳達30％。

根據統計，2022年高雄淨排放量約5,200萬噸，相比2005年已經減20.8％左右，事實上我們減碳速度相當快。若細看高雄市碳排結構，工業部門（製程加上能源使用）排放佔比超過八成，僅算工業部門製程（直接）排放量佔比約六成。接下來住商部門占比約一成，以及運輸部門占比約7%。

按照高雄市產業結構，我們試算2005年高雄每賺一萬元排放780噸，到2022年降至每萬元520噸（減少約33%），顯示經濟成長與排放有望脫鉤。其中仰賴鋼鐵及石化業排放量逐步減少，電子業則由於用電的間接排放，排放比例相對拉高。

2005年至2020年間，高雄減碳量大幅下降。

為邁向2030年減碳30％目標，高雄成立淨零產業大聯盟以大帶小，包含台電、中油、中鋼、群創光電、綠化環保，分別就能源、石化、鋼鐵、電子及循環經濟等面向推動減碳。

加入聯盟的產業排放量約佔高雄排放量七成，根據業者自訂的減排目標來算，2030年前產業淨零大聯盟提供約576萬噸減排量，助攻減碳8.7％，這對高雄達成30％目標非常關鍵。

2024中鋼上線測試氫能冶煉，大林電廠啟動試驗燃煤混氨

以下簡單和各位分享目前鋼鐵、石化業的做法。石化業如台塑仁武廠、中油大林廠、長春大發廠都已於製程中投入碳捕捉再利用，並採用智慧監控工廠的汽電機組、鍋爐、水及煤炭管理等。

石化業透過碳捕捉等技術，回收並再利用二氧化碳，達成低碳目標。圖片來源：截自羅達生簡報

中鋼則發展利用氫能冶煉，年減排放量約66萬噸。目前中鋼目標在2030年前高爐以噴氫替代噴煤，氫氣取代煤炭作為還原劑，預計在今年上線測試。

除了製造部門減碳之外，電力部門也是一大碳排來源，高雄自2020年加入脫煤者聯盟，推動轄內電力、汽電共生機組脫煤。

目前統計15座汽電共生，2025年前透過增氣減煤，約能脫煤340萬噸；高雄三座發電廠，除全燃氣的南部發電廠外，另兩座仍有燃煤的興達電廠和大林電廠。興達電廠目前於2023年已完成燃煤混氫5％，且2024年三號和四號燃煤機組將停發操作許可，預期2025年停煤385萬噸；大林電廠則目標2030年前燃煤混氨5％，作為燃煤混氨示範廠，估計屆時年減9,000萬噸排放。

資料來源：未來城市