科技為因應AI的發展，未來耗電量勢必大增，而全球ESG淨零碳排議題，又如火如荼，因此促使潔淨綠能等相關技術，如雨後春筍般竄出頭。其中”完全零碳排”的氫能源，在各家團隊多年研究發展下，也能利用鋰電池廢棄的回收技術，做成氫能碳板，未來可望應用在電動車等交通工具上頭，或提供一般家庭作為備用電源。

一般的半導體晶圓廠，吃水吃電已經很嚇人，如今AI更耗電，偏偏又得配合ESG淨零碳排，讓太陽能、風能還有氫能源技術推陳出新。

台灣循環能源發展協會理事長吳信達：「這個就是從農業廢棄物，跟電池回收裡面，去做的一個氫能碳板，碳板這一顆雖然很小，但是這個是我們以後，要放在2000CC（汽車），輔助氫能的一個動作。」

氫氣跟氧氣反應產生能量，是零碳排，交大創新育成中心團隊，發展氫能技術15年見成效，亞太合作第一站，先進軍菲律賓。

廣知永續科技總經理吳滄榮：「目前這個計畫我們會先跟菲律賓進行技術合作，我們所做的是，現在目前是小型的，是屬於以後可以攜帶型的，配合太陽光電就可去製氫。」

用太陽能加水製造氫氣來發電，再想辦法把模組由大變小，未來還可以提供一般家庭，作為備用電源，還能生產「富氫水」。

苗栗大同中學 吳懿珊：「我們就把氫氣排到這裡面，然後用這個磁石，讓氫氣能夠更好融入水裡，一般市面上對於，富氫水的定義就是，只要在800PBD（以上）。」

實測標準超過1200的富氫水，被視為有抗氧化功效，但氫能未來可以普遍用在運輸工具上，才有看頭。

竹科園區公會秘書長張致遠：「的確也有相關的部分，包括控制包括精密機械，都是園區產業可以去做的事，所以我相信隨著電動巴士，電動車的越來越普及，這一塊產業鏈上，相對的產業會越來越多。」

因應2050年淨零排，台灣大力發展潔淨能源，成長力道相當強勁，去年太陽能發電成長8成5 ，風力成長6成，而氫能也穩步上揚。

資料來源：非凡新聞