日本岩谷産業將在2027年之前投資約500億日元，在川崎市和愛知縣豐田市新建液化氫的生産基地。由於氫氣在使用時不排放二氧化碳，因此可廣泛用作公交車和堆高機的動力源。著眼於發電等用途的擴大，將構建可在日本國內生産氫氣的供應鏈。

hydro edge的液化氫製造工廠（堺市）

岩谷産業將利用新建設的工廠製造氫氣，冷卻至零下253度以下，製成體積較小的液化氫後儲存。在氫氣製造方面，這是日本國內自2013年投産的山口縣基地以來首次。

使用氫氣行駛的燃料電池巴士（資料圖）

目前以天然氣等為原料，生産製造時排放二氧化碳的「灰氫」，將來二氧化碳將進行回收並儲存在地下，使排放到大氣中的二氧化碳實際為零。

岩谷目前在日本國內的千葉、大阪和山口3處設有液化氫生産基地。通過新建2個工廠，年産能將增至約2倍，達到2.4億標準立方米(攝氏0度、1個大氣壓下的體積)左右。相當於1年可讓20萬輛燃料電池車(FCV)分別行駛1萬公里的規模。

資料來源：日經中文網