義大利存貸銀行(Cassa Depositi e Prestiti；CDP)研究產業策略及影響部門分析，由於國家及歐盟法規架構均支持推廣綠氫，加上義大利擁有適合生產及運輸之技術與基礎設施，製造業脫碳是一個可行目標。目前氫氣幾乎完全由化石燃料生產，主要用作煉油及化學工業之非能源原物料，但長遠來看，綠氫確實可以為「難減排產業」(包括重工業、航運及航空業)之脫碳做出重大貢獻，前述義大利產業之天然氣消耗量占總量之85%，而對此些產業進行電氣化不僅在技術上，以經濟角度來看亦不可行。

CDP研究指出，若義大利要使用綠氫滿足目前需求，並取代目前工業天然氣用量的五分之一，則需增加25 至30 GW之再生能源發電量，相當於目前再生能源約50%之裝置容量。此一數據雖然非常高，但並非無法達到，前提是必須消除綠氫發展之諸多障礙，最主要為目前生產成本遠高於化石燃料替代品，且在缺乏獎勵措施及應用義務之情況下，市場需求仍然很低，另一障礙則是轉化效率有限：氫氣產生之能量實際上只有生產氫氣所需能量之60%。鑑此，綠氫使用應主要用於目前無法直接使用電力之應用領域。

分析師並認為，義大利具備比其他歐洲國家更快發展綠氫生產之優勢，包括在生產可轉化為氫氣的熱能及機械技術方面，義大利製造系統在歐盟國家中排名第一、擁有可轉化為氫氣的綿密天然氣網、再生能源產量不斷成長，生物甲烷的開發使氫氣很容易併入能源系統、以及尤其可匯集來自北非之能源的戰略地理位置，促成義大利成為理想的能源樞紐。

資料來源：經濟部國際貿易署