依據日本經濟新聞本(112)年12月15日新聞，日本政府為促進私部門投資脫碳，自2023年起之10年期間將發行20兆日元GX債券，其中已規劃13兆日元之補助措施，主要包括：

1. 氫能：15年期間補助3兆日元，用於彌補氫能與現行燃料之價差。

2. 鋼鐵等製造業：10年期間補助1.3兆日元，用於協助其製程脫碳。

3. 再生能源：10年期間補助1兆日元，用於提升薄膜型太陽能電池及離岸風電之供應網。

4. 生活：3年期間補助2兆日元，用於補助購置隔熱窗、高效能熱水器及電動車等。

氫氣可作為汽車及發電廠之燃料，並期用於脫碳製鋼等製造業用途，惟目前之供應成本約較天然氣高出10倍，普及困難。為推動氫能普及，日本政府規劃於15年期間補助3兆日圓用於彌補其與天然氣等現行燃料之價差，降低氫氣成本。期透過承諾15年之補助措施吸引私部門投資，擴大氫能導入。

針對鋼鐵及化學等製造業製程脫碳，日本政府規劃於10年期間補助1.3兆，促進轉型為電弧爐等碳排較低之製程。與美國及歐洲相比，日本製造業佔國內生產總值（GDP）高達20%，若僅靠導入再生能源及推廣電動車較難實現日本脫碳目標。2024年度日本稅制改革大綱中，利用碳排放較低製程所生產之鋼鐵及化學品將依其產量減免法人稅額。透過稅制及補助措施相互配合，期加速碳排量較大之工業部門脫碳。

為提升鈣鈦礦太陽能電池及浮體式離岸風電等再生能源之國內供應網，日本政府規劃於10年期間補助1兆日元，提高再生能源之發電組成佔比，並促進培育國內相關產業。

資料來源：經濟部國際貿易署