英國航空科技公司ZeroAvia，將氫燃料電池發動機裝在小型客機上，並已完成了10次飛行測試，證明氫燃料電池技術成熟穩定，有助碳排放大戶的航空業，加速邁入零碳排的願景。

ZeroAvia以德製Do 228螺旋槳客機作為實驗平臺，這架19座小型飛機的其中一具發動機，被改裝為ZeroAvia公司研製的ZA600動力系統。該系統係由氫燃料電池和電動發動機組裝而成，可取得與Do 228所使用的漢威聯合TPE-331-10發動機同等動力，並已於7月19日完成第一階段的所有10次測試飛行，甚至在部分測試中，僅憑燃料電池發動機進行飛行，充分驗證其性能、可靠性和極限航程。

ZeroAvia公司強調，ZA600動力系統的氫燃料電池，可讓氫氣在內部反應後產生電力，供應發動機使用，在飛行期間完全不產生任何碳排放，唯一排放物只有純水。且該系統相較傳統發動機，不僅擁有相媲美的動力水準，後勤難度更大為降低，保養間隔也獲得延長，目前有多家航空公司有意與ZeroAvia公司合作，攜手邁向零碳排的目標。

雖然氫氣的生產和保存仍未普及，但各國官方、民間正加緊布局，ZeroAvia公司本身除ZA600動力系統外，也開發較大的ZA2000動力系統，供更大的機型使用，並規劃在2040年推出大型動力系統，供可運載200餘名乘客、航程9000公里以上的機型使用。

資料來源：青年日報