根據英國航運相關網站表示，德國內陸港口杜伊斯堡港（Duisport）與荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）近日通過一項新可行性研究，雙方將合作開發歐洲氫氣。

這項研究顯示，這兩個港口須發揮綜效作用，支持航運業對氫氣及其衍生物不斷成長的需求，並作為政府、航運業與氫氣市場未來參與者間的溝通管道。

可行性研究強調，在北萊茵-威斯特法倫州（North Rhine-Westphalia），預計到二○四五年每年對低碳氫需求將大幅增加超過三百萬噸；對甲醇需求預計也將大幅增加，達到二百五十萬噸以上。

以上港口獲得由杜伊斯堡港共同創立的氫能倡議Hy. Region.Rhein.Ruhr eV的支持，鹿特丹港現在也加入此一倡議。為滿足預期需求，擴大相關基礎設施，並提供合適區域至關重要。

研究指出，兩個港口間的第一條氫氣管道預計在二○二七年完工，以滿足中期北萊茵-威斯特法倫州對綠色氫氣不斷成長的需求。氫衍生物管道與二氧化碳出口管道也要緊追其後，內陸航運與鐵路運輸預料是氫鏈建立、運行及促進首次進口的重要關鍵因素。

據這項研究顯示，最終將需要幾條氫氣管道來滿足北萊茵-威斯特法倫州及其他地區的需求。

OCI Global是荷蘭上市的氨、甲醇與氫氣領域的全球領導者，它正與港口進行合作，展示鹿特丹與杜伊斯堡港間規劃的氫氣走廊。OCIGlobal已與鹿特丹港合作開展多項脫碳措施。OCIGlobal經營鹿特丹唯一的氨進口碼頭，該碼頭目前正在擴建，將吞吐能力提高兩倍，以因應難以減排行業對氨作為清潔燃料的需求不斷成長，OCI還經營一個甲醇進口碼頭。

該公司日前宣布，在鹿特丹港建立兩個新的綠色甲醇合作夥伴關係，其中與Unibarge合作開發世界上第一艘由OCI Hy Fuels綠色甲醇提供動力的雙燃料加油駁船，並與X-Press Feeder Lines為其供應綠色甲醇。

在鹿特丹港已宣布多個氫氣進口碼頭與當地氫氣生產項目，包括擴建OCI Global的氨碼頭，及殼牌建造一座二百MW電解槽，同時已為幾個電解槽預留空間，這些電解槽將從北海風能中生產綠色氫氣。Gasunie最近決定投資國家氫能網路，該網路建設將從鹿特丹港開始進行。

資料來源：台灣新生報