瑞士於2023年6月9日，在伯恩附近的Grauholz高速公路休息站啟用第一個氫氣充氣站，此充氣站由Socar瑞士分公司經營。目前在瑞士約有100輛卡車和150輛掛牌氫燃料電動轎車，全國約有15個氫氣充氣站，主要是為了卡車需求所設立。

從能源政策的角度來看，氫氣主要是作為儲能媒介而受到關注，若只為了機動性而生產則成本太高，聯邦道路局理事長Jürg Röthlisberger表示，氫氣是達到淨零碳排目標的希望，可作為夏季能源的儲能媒介。氫氣是石油燃料的替代品，因此在電動車的趨勢下，將黯然失色，但與電動車相比能快速加滿油，仍是一大優勢；其缺點則是能量損耗高。

歐盟及其成員已制定氫氣策略，截至目前為止，瑞士還未提出相關計畫，主要由私人車隊營運商和加油站共同協商和建立氫氣相關網絡系統。

 

資料來源：經濟部國際貿易局