依據奧地利媒體ORF報導，維也納為實現2040年碳中和目標，推動之措施包括：將公共交通營運商「Wiener Linien」公車汰換為氫能巴士、電池巴士等零排放交通工具。

由於維也納39A公車路線其坡度及載客量大，且各站距離相對短，倘能在此路線運行順利，未來亦可在其他公共交通路線使用，爰被Wiener Linien選為氫能巴士試行路線。原計畫擬於2024年底針對該路線啟用10輛氫能巴士，並由「Solaris Austria」成為投標者中最佳投標人，惟因其氫能巴士未通過Wiener Linien下單前之試行測試，Wiener Linien將重新開標，並推遲至2025 年底讓氫能巴士上路。

針對氫能巴士部分，未來將在Wiener Linien的「Garage Leopoldau」車廠服務中心進行燃料補給及維修，該車廠結合維也納能源公司(Wien Energie)及維也納電網公司(Wiener Netze)加油站，亦將提供外部客戶使用。

資料來源：經濟部國際貿易局