一、德國公共電視ZDF頃報導，鑒於德國未來將需要大量綠色氫氣，聯邦政府刻正建立國際關係網路以確保供應來源無虞，且聯邦經濟氣候保護部長Robert Habeck近來連續出訪巴西、南非、烏拉圭、澳洲等國，商討綠色氫氣等方面之合作可能性。
 
二、根據德國Wuppertal氣候、環境和能源研究所(Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie)指出，綠氫合作係外部能源政策之重要工具，不僅能增加進口來源、分散風險，更能為德國和歐洲綠色工業技術開闢新市場。綠色氫氣將是一種稀有商品，國與國之間的合作甚具戰略意義。
 
三、德國未來需要大量氫氣，因為氫氣除了能應用在鋼鐵及化學工業外，亦可作為船舶或重型機具燃料，並做為製作合成燃料之基礎，惟其需求量有多大，目前尚難估計。據德國氫氣計畫指出，到2030年，每年約有90至110太瓦時(TWh)之氫氣需求，幾達2020年之兩倍。2050年之需求可能上升到380太瓦時。不過氫氣必須以綠色方式生產，但德國本身之風能和太陽能動力仍遠遠不夠，故大部分綠氫恐須仰賴進口。
 
四、全球氫能經濟早已進入起步階段，而德國希望在其中扮演不可或缺之角色，這就是為什麼德國正在與巴西、摩洛哥和埃及商討合作計畫，甚至還與納米比亞簽訂政府合作協議：德國將贊助納米比亞建立海水淡化廠。納米比亞希望將氫氣加工成氨氣，並計劃建立一個新運輸港口，且預計2025年前完工。
 
五、德國另盼與技術及基礎設施方面領先之國家合作，包括已是全球重要能源供應商的挪威。目前兩國正在討論氫氣管道，希望到2030年能建設一個大規模氫氣供應網路。其次，自2022年夏季以來，德國與加拿大已建立一個 「氫氣聯盟」，希望強化跨大西洋綠色氫氣供應鏈，且從加拿大出售德國之第一批氫氣最早將於2025年交付。
 
六、報導另指出，氫氣生產將對非洲國家之經濟造成影響，因為綠氫加工雖可創造外匯，但卻只能為當地人帶來非常有限之附加產值，故當地人民受益有限。另應考慮設置嚴格之配套措施，以確保當地之電力供應優先於出口需求。

資料來源：經濟部國際貿易局