波蘭制定法案加速氫經濟發展,波蘭氣候暨環境部7月4日表示由於氫將在實現氣候中和過程中發揮關鍵作用，為確保波蘭工業競爭力，波蘭支持發展氫經濟產業，並宣布制定相關監管法案加速氫經濟之發展，氫將取代天然氣作為能源載體用來儲存能量，預估至2040年附加價值將高達 8.7 億歐元。政府將提供資金支持，該部與波...

德、摩洛哥為綠能結盟－兩國「一拍即合」推動綠氫生產及出口,德國聯邦經濟合作暨發展部6月29日表示，德國已同意與摩洛哥結成氣候及能源聯盟，支持北非國家摩洛哥的再生能源擴張和氫氣生產。路透社報導，德國為協助鋼鐵和化工等無法電氣化的高汙染產業減少溫室氣體排放，並降低對進口化石燃料依賴，希望擴大使用氫能作為...

研究：德國到2035年可藉管道進口100 TWh綠氫,近期一項研究顯示，2035年前，德國最多可透過管道從鄰近國家進口100太瓦時（TWh）綠氫，這將滿足其年度預期能源需求的一大部分。路透社報導，德國為協助鋼鐵和化工等無法電氣化的高汙染產業減少溫室氣體排放，並降低對進口化石燃料依賴，希望擴大使用氫能...

推動氫能巴士 交通部每輛最高補助千萬,台灣要讓氫能載具發展順利，且追韓趕日；經濟部官員指出，除了加氫站要盡快完成外，巴士、汽車等氫能載具更不可少。今年底，高雄市有望看到官方首座加氫站運轉，而氫能載具補助，交通部今年一月底提出為期三年、總經費一．七四億元的「氫燃料電池大客車試辦運行計畫」，吸引日韓車商...

反低價不公平競爭 歐洲氫能企業反制中國,歐盟繼對中國電動車產業宣告課徵反補貼關稅後，可能再對氫能設備企業出手。德國重工業集團蒂森克魯伯新紀元（Thyssenkrupp Nucera）等歐洲氫能企業近日聯合致信歐盟執委會，要求歐盟協助當地企業，應對價格低廉的中國生產商不公平競爭。英國金融時報報導，歐盟...

智利能源及綠氫產業概況,依據智利國家電力機構2024年3月最新統計，智利總發電量之64.61%是再生能源發電，包括太陽能(27.03%)、水力發電(11.95%)、水壩發電(10.34%)、風力(13.48%)、生質能(1.56%)、地熱(0.25%)，其餘35.39%為傳統之煤炭(12%)、天然氣...

Hydrogen Island AN ISLAND IN THE NORTH SEA DEDICATED TO GREEN HYDROGEN PRODUCTION,Our VisionThe green transition must be accelerated to ensure the sus...

和錡科技有限公司,氫燃料電池生產設備，半導體設備，SMT設備

第244期電子報

波蘭國家能源巨頭 開設第一個公共氫氣加油站,波蘭國家能源巨頭奧倫（Orlen）開設第一個公共氫氣加油站。這是奧倫計劃在2030年，於波蘭和鄰國開設100個設施中的第一個設施，是該公司努力擺脫傳統對石油的依賴，轉向更環保的能源形式。該車站位於波蘭第五大城波茲南市（Poznań），自2022年以來，作為...