繼5G通訊、半導體、AI等領域後,新能源預料將是中美兩強接下來在科技領域的角力重點。美國在拜登政府主導下,今年加速頒布有關法案並砸下重金發展氫能,中國方面腳步更快,在多地競相發展下,深具雄心的上海近日印發文件,計畫3年後該市的氫能產業鏈產業規模要突破人民幣(下同)1,000億元。
綜合外媒23日報導,在美國拜登政府重視新能源發展,且為了抗衡中國在太陽能、氫能、風電等新能源領域的積極布局,美方在今年初斥資逾90億美元,投向綠色氫能計畫,其中斥資80億美元建立區域氫能中心,擴大氫能在工業領域的應用,另投入10億美元降低再生能源產氫的成本,5億美元則支持氫能設備生產和打造國內供應鏈。
8月份,美國總統拜登再簽署一項重要的法案:降低通膨法,該法對綠色能源的補助高達4,300億美元,其中電動汽車(EV)將繼續獲得稅收抵免、零排放稅收也獲得抵免,細項範圍擴及生產風能、生物質能、氫能和太陽能發電。
中國方面年初則公布最新「氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)」,設定氫能的戰略定位,各地也配合中央政策布局氫能。譬如,上海市政府日前印發「上海打造未來產業創新高地發展壯大未來產業集群行動方案」,積極打造上海新科技實力。
界面新聞報導,上海市經濟信息化委主任吳金城23日表示,上海將全力打造未來能源產業集群,以核心突破、首創示範為導向,推動先進核能、新型儲能等技術研發突破及產業化。
在氫能領域方面,上海計畫到2025年建設各類加氫站70座左右,建成3到5家國際一流的創新研發平台,燃料電池汽車保有量突破1萬輛(約占全國20%),氫能產業鏈產業規模要突破1,000億元。
另一方面,上海還將發揮自身的裝備產業優勢,研發深遠海、極地船舶與海洋工程裝備,發展重型破冰船、高冰級LNG船等極地裝備;突破關鍵飛行技術,研製載人電動垂直起降飛行器等,探索空中交通新模式。
資料來源:工商時報。