第243期電子報 2024-06-14 產業資訊 臺灣淨零策略與永續發展協會啟動揭牌運作 法國HDF Energy公司擴大生產氫燃料電池 德國內閣批准法案 加速擴張氫能設施建設 希臘將展開首次碳氫化合物鑽探 英商Renewco Power將在西班牙南部發展綠氫計畫 奧地利、德國及義大利三國簽署氫氣進口走廊協議 氫燃料電池車市場發展概況 台電與美電力院合射清潔能源三箭 引美氫能技術落地 2024臺南國際綠色產業展 工研院首創低碳會展秀減碳新技術 Element 1 Corp. and Ballard Power Systems Collaborate on Revolutionary Hydrogen Power Solutions 全球首座海水製氫原型機問世 中山大學突破量產綠氫關鍵技術 港務公司盤點全台各港口業態 初步了解氫能發展趨勢 擘劃2050淨零碳排願景 氫能技術扮演重要關鍵 產業追蹤／台灣布局新能源 三個機會 科創公司突破新技術 綠氫製造成本大減 空中巴士、ZeroAvia與加拿大蒙特婁(YUL)、多倫多(YYZ)與溫哥華(YVR)機場分別簽署三份MoU，研究加拿大機場建立氫能基礎設施的可行性 燃料電池親手做 沙崙科學城進校園推廣氫能應用 綠氫淨零轉型 驅動供應鏈布局 荷蘭氣候部長希望降低荷蘭的氫價 2026年歐洲氫能會議(EHEC)將於西班牙塞維亞(Sevilla)舉辦 紐約氫能製造商普拉格能源獲美國能源部有條件貸款擔保 〈專文〉平價氫燃料電動車時代來臨了嗎？ 德國「國家氫能委員會」調高2030年全德氫氣需求量預測 綠氫將為南非提供重要工業化契機 稱電解水製氫效率 95% 全球最高，澳洲 Hysata 再擴大產能 中日韓力拚氫能車！製氫仍會排碳 價貴難普及 現代氫能汽車一季度市佔率居全球第二 日本岩谷產業與Cosmo共同營運之首座加氫站在東京啟用 三一達成戰略合作，助推澳大利亞國家氫能戰略 氫氣恐因價格高，其發展速度將比預期慢 氫能商機可期 關鍵零組件機會大 台廠供應鏈名單曝光 葡萄牙2家企業獲歐洲氫能銀行約3億3,000萬歐元 Hydrogen-based technology to support North American Port of Long Beach 睿禾控股簽訂台灣首張海外綠氫合作開發協議 台廠如何切入氫能商機？關鍵零組件、SI角色機會大 匈牙利石油集團MOL擬於克羅埃西亞西北部興建氫氣發電廠 歐盟執委會提供7.2億歐元於歐盟生產再生氫能 加速推動台灣氫能市場起飛 GESA攜手產官學共同研商轉契機 元寧多角化 推餘氫回收純化設備 大象汽車發佈兩款氫燃料電池卡車 氫能源戰略規劃全面落地 台法科研合作鎖定6領域逾20議題 綠氫太空晶片成亮點 每天製造 5.7 公斤氫氣，韓國低碳電解製氫獲進展 丹佛斯發布綠氫影響力報告 推動永續氫能 為量產綠氫，澳洲鐵礦商Fortescue宣佈啟動全澳首座全自動電解槽製造工廠事 加拿大力拚成為氫氨大國 經濟部氫能小組訪加尋合作 兩岸微流行／陸最大「風電離網製氫」商轉 搶搭淨零趨勢 氫能源發展四路大進擊 產業追蹤／脫碳轉型 實踐氫經濟願景 台灣氫能下一步怎麼走？產官學看好潛在經濟價值 印度IREDA公司推動發展綠氫產業 南部非洲發展共同體(SADC)已為生產綠氫做好準備 Biden-Harris Administration Announces Nearly $150 Million in Grants to Help Reduce Truck Air Pollution Near America’s Ports 議員盼推氫能公車應注意安全 北市府將協助業者 高雄研擬引進「氫能巴士」 議員促北市府跟進 天然氣Bye了 歐洲議會通過法案逐步轉型到氫網 賴清德提淨零5大策略 啟動第2次能源轉型加速氫能 「白色黃金」淘金熱 設置新規最快5月上路 未來中油加油站可兼營加氫站 Panasonic淨零碳排能源實證，邁向RE100綠色工廠 工研院打造淨零創新平台 再生能源發電占比擴大 台電規劃與工研院合作製氫 丹麥達成氫能基礎設施融資政治協議，丹麥Energinet市場參與者密切對話，規劃氫能基礎設施 台波首場氫能工作小組會議 敲定3面向合作機會 Fortescue officially opens Gladstone Electrolyser Facility Australia's largest hydrogen electrolyser manufacturing facility opens in central Queensland 氫能與燃料電池期刊 日本FCDIC 雙月報，2024年5月 訊息公告 【會務訊息】臺灣與瑞士簽署氫能與燃料電池合作備忘錄 氫能與燃料電池廣宣活動-桃園市市立大華國小 下載PDF
